¿Qué tan "bajo costo" será Bucarest-Nueva York con las aerolíneas de bajo costo?
A partir de las noticias "Norwegian ha anunciado nuevas rutas desde Londres Gatwick a Nueva York, Los Ángeles y Fort Lauderdale / Hollywood", La prensa rumana se apresuró a escribir lo bajo que volaremos en la ruta Bucarest - Nueva York vía Londres. Matemáticamente hablando, los cálculos se ven bien, pero la realidad es completamente diferente. Bien, en DIGI 24 los cálculos tampoco se realizan correctamente, pero es otra historia!
En la primera fase, explicaré vuelos de bajo coste en la ruta Londres Gatwick - Nueva York. Los precios del noruego en las rutas transoceánicas parecen atractivos, pero no seamos superficiales. Bajo costo no significa más agudo, sino menos servicio. Las tarifas anunciadas por Norwegian no incluyen servicios: comida a bordo, guardar equipaje y espacio reservado. Para beneficiarse de estos servicios adicionales, deberá sacar de su bolsillo 38.30 EUR / segmento. Sin este paquete adicional, casi no podemos viajar. Los vuelos entre Londres y Nueva York duran entre 6.5 y 8 horas, el tiempo suficiente para no servir un aperitivo a bordo y un vaso de agua. Si hacemos un cálculo resumido de la ruta Londres-Nueva York, tendremos NADA x NADA EUR + NADA x NADA EUR = NADA EUR - Tarifa mínima con impuestos incluidos y servicios.
A continuación se muestra una simulación de ida y vuelta Londres-Nueva York. El precio de 185 EUR es el más bajo que he encontrado, pero este es bastante raro. Entonces 518 EUR (con todos los impuestos incluidos) ya no parece tan económico.
Y ahora pasemos a Bucarest - segmento de Londres. Actualmente, los operadores de servicio completo 2 (TAROM y British Airways - London Heathrow) y los operadores de bajo costo 3 (Blue Air, Wizz Air - London Luton y Flying) están volando en esta ruta. easyJet - Londres Gatwick).
Norwegian volará desde Londres Gatwick, por lo que easyJet sería nuestra solución de bajo costo en el segmento Bucarest-Londres. ¡Pero hay un problema! Los dos programas operativos no coinciden. En la temporada de verano de 2014, easyJet volará los lunes, miércoles, viernes y domingos, y Norwegian los martes, jueves y sábados. Eso significaría quedarse una noche en Londres para llevarlo y otra para regresar, así que otros costos.
Pero supongamos que encajaría. Calcularemos al precio mínimo: 2 x 38.12 = 76.24 EUR + 47 EUR equipaje = 123.24 EUR - Tarifa mínima para Bucarest - Londres (todos los impuestos incluidos + equipaje facturado).
Calcular Bucarest - Nueva York, tenemos el precio mínimo 123.24 EUR (Bucarest-Londres con easyJet) + 428.60 EUR (Londres-Nueva York con noruego) = 551.84 EUR (todos los impuestos incluidos y equipaje de bodega). Repito, esta sería la tarifa mínima que deberíamos pagar para el viaje de ida y vuelta Bucarest - Nueva York. Pero las plazas son limitadas, así que no tengamos grandes esperanzas.
Hice una simulación simple en British Airways, para el período del 28 de agosto de 2014 al 6 de septiembre de 2014 (período también elegido para la simulación noruega), y encontré Bucarest - Nueva York la 668 euros (ida y vuelta y todos los impuestos incluidos + servicios).
¿Vale la pena esta diferencia para vuelos de bajo costo a Nueva York?
Creo que la cantidad ahorrada sería mucho menor en comparación con el esfuerzo realizado para viajar con dos aerolíneas de bajo costo, desde Bucarest a Nueva York. No recomiendo el esfuerzo de volar a Luton y luego transferirme a Gatwick. Esto incluiría la tarifa del tren de transferencia que no es barato. También hay equipaje, corre / pierde tiempo y corre el riesgo de perder su avión.
Consideremos también que la tarifa británica no se encuentra entre las más bajas. También lo encontré en 650 EUR e incluso debajo. Pero también recuerdo las promociones durante el año. Air France-KLM, TAP Portugal, Lufthansa, etc. en septiembre y octubre tuvieron reducciones sustanciales en la ruta Bucarest-Nueva York, con precios desde 430 EUR.
Le recomiendo que verifique las tarifas y otros costos, haga sus cálculos de acuerdo con los destinos y las compañías aéreas, vea qué oportunidades tiene, tenga cuidado con las conexiones, vuelos, etc. Como dije anteriormente, bajo costo significa menos servicio, pero algunos que realmente necesita en sus viajes. A menudo, el bajo costo ya no es tan barato como parece.
(¡Cristian escribió sobre el mismo tema!)
Felicidades !! ¡Un excelente artículo!
Y me tienta a hacer tal análisis. Una combinación más barata de Tarom - Air France / KLM o TAP en este momento.
Además, en la mayoría de los artículos de prensa se menciona que no hay vuelos de Bucarest a Gatwick.
Sí, no hay vuelos para conectar con Norwegian, pero supuse que todavía hay :). Hay más sobre 2014 y easyJet puede pensar que sería interesante igualar los vuelos.
Ni siquiera pienso en otras combinaciones. Sería demasiado complicado volar sobre Luton y luego trasladarse a Gatwick. Mucho tiempo dedicado al traslado, costes, riesgo de perder equipaje, perder el avión… Mejor un AF-KLM con escala en París / Ámsterdam, un Lufthansa, TAP, etc. Recomiendo que ambos vuelos sean operados por la misma aerolínea para no preocuparse por el equipaje facturado.
¡Fuiste muy económico, por cierto! En mi opinión, por experiencia y especialmente por necesidad (durante el vuelo el cuerpo se deshidrata), necesita muchos más líquidos (en 6-8 h), que ciertamente no son baratos. En Nueva York, en la actualidad, en mi opinión, la mejor conexión es con TAP, también es la más directa y las condiciones son buenas.
Era económico porque quería mostrar dónde comienzan las tarifas mínimas y eso no es tan económico. Inevitablemente, lo que experimentaremos en el futuro puede costar más.
Y estoy preparando un artículo sobre bajo costo :).
En mi opinión, el vuelo de bajo costo es, digamos ok, hasta una duración máxima de 3-4 horas. La aerolínea de bajo costo más grande, Air Asia, ha tenido algunos intentos de volar de Asia a Europa y fracasó. Dije, no veo cruzar el Himalaya, o el océano de bajo costo.
Muy buen análisis, habría dicho que donde tomamos las manzanas corrimos con peras y con muchos dolores de cabeza en el medio. 🙂
Exactamente! Recomiendo un bajo costo para vuelos cortos, cuando queremos viajar sin equipaje, etc. Pero cuando se trata de vuelos largos, vacaciones, que involucran otros servicios, entonces recomendaría compañías de servicio completo. Después de todo, tenemos que hacer cálculos 🙂