29 de marzo en aviación: primer vuelo del Tupolev Tu-124 y último vuelo con un avión Vickers VC10.

0 219

Avión retrasado? ¿Vuelo cancelado? >>Reclamar compensación ahora<< para el vuelo
retrasado o cancelado! ¡Puedes conseguir hasta 600 €!

El 29 de marzo de 1936 tuvo lugar el primer vuelo del Vought V-141. El Vought V-141 (que luego fue rediseñado y rebautizado como V-143) era un prototipo de avión de combate estadounidense monoplaza construido en la década de 1930. Fue un desarrollo del fallido diseño del Northrop 3-A, otro fallo, siendo rechazado por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. El único prototipo se vendió al ejército japonés en 1937, pero no siguió ninguna producción, el tipo demostró ser inferior a los cazas japoneses existentes.

Otros eventos de aviación el 29 de marzo.

El primer vuelo de Tupolev Tu-124.

El 29 de marzo de 1960 tuvo lugar el primer vuelo del Tupolev Tu-124. El Tupolev Tu-124 (con el nombre de la OTAN informado: Cookpot) era un caza de 56 asientos de corto alcance y doble jet construido en la Unión Soviética. Fue el primer avión soviético propulsado por motores turbofan.

Nació el astronauta William Oefelein.

El 29 de marzo de 1965 nació William Oefelein, un astronauta estadounidense. William Anthony "Bill" Oefelein fue una nave espacial estadounidense y ex astronauta de la NASA, conocido por ser uno de los pilotos de la misión del transbordador espacial STS-116.

William-Anthony-Bill-Oefelein

El vuelo 255 de Quebec Air se estrelló después de una explosión.

El 29 de marzo de 1979, el vuelo 255 de Quebec Air, un Fairchild F-27 (CF-QBL), se estrelló después de la explosión de un motor, matando a 17 de las 24 personas a bordo del avión. El avión había despegado de Quebec, con destino a la ciudad de Montreal.

British Airways realizó el último vuelo con la Vickers VC10.

El 29 de marzo de 1981, British Airways realizó el último vuelo con un avión Vickers VC10. El Vickers VC10 era un avión británico de largo alcance, tamaño mediano y cuerpo estrecho diseñado y construido por Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd y que voló por primera vez a Brooklands, Surrey, en 1962. Fue diseñado para operar largas distancias , en las pistas más cortas de la época y logró un excelente desempeño para las operaciones en los aeropuertos africanos.

El avión VC10 ostentaba el récord mundial de cruce más rápido del Atlántico en un avión subsónico de 5 horas y 1 minuto, un récord que se mantuvo durante 41 años, hasta febrero de 2020, cuando un avión propiedad de British Airways, un Boeing 747, batió el récord en 4 horas 56 minutos debido a la tormenta Ciara. Solo el supersónico Concord fue más rápido.

ultimul-zbor-Vickers-VC10

El primer vuelo de Ilyushin Il-114.

El 29 de marzo de 1990 tuvo lugar el primer vuelo del Ilyushin Il-114. El Ilyushin Il-114 es un avión turbohélice ruso diseñado para rutas locales. Destinado a reemplazar al Antonov An-24, voló por primera vez en 1990. Se construyeron un total de 20 Il-114.

Il-14

La producción del Il-114 se suspendió temporalmente en julio de 2012, y el sexto y último avión se entregó a Uzbekistan Airlines el 24 de mayo de 2013. En 2016, la compañía dijo que la producción se reanudaría con repuestos para toda Rusia. Después de la reanudación de la producción, el primer vuelo se realizó en 2019 y el primer avión en entrar en servicio comercial fue en 2021. La decisión de finalizar la producción estuvo en línea con la decisión del gobierno uzbeko de transformar la planta de Tashkent, a pesar del interés de Rusia en mantener la línea de producción y la demanda existente de la aeronave. La producción se reanudó en 2020.

Deja una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio utiliza Akismet para reducir el spam. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.