En 30 enero 2015, All Nippon Airways (ANA) ha expresado su intención de pedir aviones 3 Boeing 787-10 y 5 737-800 Next-Generation para la flexibilidad de la flota. La factura ascenderá a 1.4 millones de dólares, si se calcula al precio del "menú". Pero creo que ANA tiene una tarjeta de fidelidad y obtendrá un descuento, al menos para Dreamliner, siendo la primera empresa en ASIA en operar toda la familia 787 Dreamliner.
Si retrocedemos un poco, recordamos que All Nippon Airways (ANA) fue el cliente de lanzamiento del proyecto 787, y ahora se convierte en el cliente más nuevo de 787-10. Actualmente, ANA tiene una flota de aviones 34 NUNCA Dreamliner Aviones operacionales y personalizados 49.
El Boeing 787-10 Dreamliner es el "hermano" de la familia 787. Tiene una longitud de 68.30 my una capacidad de carga de hasta 323 pasajeros en una configuración de 3 clases. Ofrece una muy buena relación calidad / precio / rendimiento a nivel operativo y conserva las ventajas básicas de un Dreamliner. El único inconveniente de sus "hermanos" es su autonomía. El Boeing 787-10 puede volar hasta 13 kilómetros a plena carga.
Sobre Boeing 737-800 no te digo mucho. Es el modelo más vendido de la familia 737 Next-Generation y se beneficia de la última y más moderna tecnología desarrollada para aviones de pasillo único. Hasta la fecha, Boeing 737 NG ha recibido pedidos de unidades 6800.