TOP 5 las aerolíneas más antiguas del mundo
Si nos referimos a los principales eventos en el desarrollo de la humanidad, podemos decir que la aviación comercial es joven. Han pasado 103 años desde el primer vuelo comercial. A continuación, en el artículo, tiene una clasificación de las aerolíneas más antiguas del mundo y todavía vuela.
Si nos referimos a los principales eventos de la humanidad, la aviación comercial es joven. Han pasado 103 años desde el primer vuelo comercial operado por un avión. Oficialmente, la primera aerolínea del mundo era DELAG - Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft, solo que volaba con globos Zeppelin, no aviones. ¿Pero cuál fue la primera aerolínea del mundo con aviones? 🙂
Los últimos días tomé una copa de champán cuando terminó 99 años desde la fundación de KLM. En la actualidad, podemos decir que es la aerolínea "más antigua" del mundo, que todavía vuela y lo hace muy bien. Pero veamos la parte superior de las aerolíneas más antiguas del mundo y aún en servicio operativo.
Las aerolíneas más antiguas.
1 KLM
Fundado en: 7 Octubre 1919
País: Países Bajos
Código de área: KL
Nombre de la empresa: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM)
Flota: aproximadamente 200 de aeronaves (con la filial de Cityhopper)
2. Avianca
Fundado en: 5 Diciembre 1919
País: Colombia
Indicativo: AV
Nombre de la empresa: Aerovías Nacionales de Colombia (Avianca)
Flota: sobre 175 de aviones
3. Qantas
Fundado en: 16 Noviembre 1920
País: Australia
Código de área: QF
Nombre de la empresa: Queensland and Northern Territory Aerial Services Ltd (Qantas)
Flota: sobre 130 de aviones
4. Aeroflot
Fundado en: 9 Febrero 1923
País: Rusia
Indicativo: SU
Nombre de la compañía: PJSC Aeroflot - Russian Airlines (Aeroflot)
Flota: sobre 250 de aviones
5. Czech Airlines
Fundado en: 6 Octubre 1923
País: República Checa
Consejo: OK
Nombre de la empresa: České aerolinie
Flota: aproximadamente aviones 18
Podemos continuar el ranking con: Finnair (1 noviembre 1923); Delta Air Lines (30 nunca 1924); Tajik Air (3 septiembre 1924); Air Serbia (17 junio 1927); Iberia (28 junio 1927). Estas aerolíneas aún operan vuelos y han seguido manteniendo su nombre desde su inicio.
Compañía nacional de Rumania - TAROM, apareció bajo este nombre en 1954. Pero los cimientos de la compañía se han sentado desde 1920, con el lanzamiento del operador CFRNA (Compañía de navegación aérea francesa y rumana).
La aerolínea utilizó aviones Potez 15 construidos en Francia para su servicio de pasajeros / correo electrónico entre París y Bucarest a través de varias ciudades de Europa Central. En 1925, la ciudad de Galați se convirtió en el primer destino en Rumania, con vuelos regulares seguidos, comenzando con 24 June 1926, por un servicio extendido en Iasi y Chisinau.
En 1928, la aerolínea cambió su nombre a SNNA (Servicio Nacional de Navegación Aérea). En 1930, la compañía adoptó el nombre de LARES (Romanian Airlines Explota el Estado, Aerolíneas operadas por el Estado), y en 1937 la fusión de LARES con el competidor SARTA (Sociedad Anónima Rumana de Transporte Aéreo) conduce a la formación de LARES (Explotada Romanian Airlines) ).