En 25 octubre, Airbus inauguró la línea de montaje para el tipo de avión Airbus A350 XWB. Aproximadamente un mes después de la apertura, salió el primer cuerpo del avión A350 XWB. La estructura se utilizará para pruebas en tierra. ¡El problema apenas comienza!
Primero Airbus A350 XWB se transfirió de la línea de ensamblaje final, a la sala L34, en el área industrial de Lagardère. El edificio tiene un área de 10 000 metros cuadrados y alberga una plataforma de toneladas 2.500, más 240 de objetos que se utilizan para inducir cargas estructurales. Durante las horas pico, aproximadamente los empleados de 34 trabajan en la sala L200. Todas las pruebas serán grabadas por 12 000 por sensores.
En otras palabras, el cuerpo del primer Airbus A350 XWB será sometido a pruebas especiales durante aproximadamente un año 1. Se verificará la carga máxima a la que puede resistir y se simularán muchas otras situaciones que pueden ocurrir en el régimen de uso normal.
Como puede ver en la imagen, el A350 XWB toma forma. Se venderá en variantes 3: Airbus A350-800 XWB, Airbus A350-900 XWB y Airbus A350-1000 XWB. Hasta ahora, los aviones 562 han sido pedidos por adelantado. El operador de lanzamiento para el A350 XWB es Qatar Airways, que ordenó unidades 80. El primer vuelo está programado para 2013, esto después de que el primer A350 XWB pasará todas las pruebas en tierra, y se espera la primera entrega en 2014.