Paris Air Show 2017: Airbus A380 PLUS: más eficiente y cómodo

Las aeronaves con motores 4 (Boeing 747 o Airbus A380) están perdiendo terreno cada vez más frente a los modelos con motores 2 (Boeing 777 / 787 o Airbus A350). Boeing no logró convencer con el nuevo modelo 747-8i, y Airbus tuvo el desafío de eliminar una nueva generación de la familia A380.

Airbus A380 Plus

A través de 2014, dentro de la feria aeronáutica en Berlín, Airbus estaba mostrando señales de que está preparando un nuevo modelo A380. Se basó en un modelo más grande, más espacioso y eficiente. Algunos previeron la aparición del modelo A380-900. Incluso Emirates, que posee la mayor flota de aviones súper jumbo, estaba interesado en una nueva versión de A380.

¿Y qué presenta Airbus en el Paris Air Show 2017? con Airbus A380 Plus. No es nada revolucionario, solo una nueva versión ligeramente mejorada. Queda por ver si la nueva generación de aviones Airbus A380 Plus tendrá éxito.

¿Qué aporta A380 Plus?

Según la declaración oficial, el nuevo #A380plus viene equipado con alas más grandes y más eficientes, y en los extremos están las nuevas. Ventanas de cimitarra divididas 4.7 metros de altura (Medidores 3.5 en la parte superior y medidores 1.2 en la parte inferior). Esta actualización contribuye a reducir el consumo de combustible hasta en un 4%.

El interior del avión ha sido modificado para dejar espacio para 80 más asientos, pero sin comprometer la calidad y el confort. Puede sonar extraño, pero Airbus ha modificado ligeramente la estructura interior, más la disposición en las filas y todavía tiene 80 de asientos en la configuración estándar.

Los asientos 497 representan la capacidad promedio de los aviones A380 actuales. Con las nuevas instalaciones que se encuentran en A380 Plus, el número de asientos en la configuración promedio cambiará de 497 a 575 en cuatro clases y generará ingresos mucho más altos para las aerolíneas.

Airbus A380 sigue siendo un querido avión de pasajeros y llama la atención de los espectadores. Es la única cubierta completa de 2, que ofrece a los pasajeros el viaje más silencioso, más silencioso y más cómodo. Hasta la fecha, más de 170 millones de pasajeros han disfrutado de la experiencia de volar un A380.

Frank Vermeire, jefe de marketing de A380

Con el lanzamiento del nuevo A380 Plus, Airbus quiere estimular las ventas en este segmento del mercado. Debido a los nuevos cambios, Airbus A380 Plus tendrá una masa máxima de despegue (MTOW) de 578 toneladas, ofreciendo la flexibilidad de transportar hasta 80 de pasajeros por encima del límite encontrado en el A380 actual.

Airbus también ha hecho poco para racionalizar los costos operativos. Mejorar los sistemas aerodinámicos y cambiar los períodos de verificación de la velocidad aérea reducirá los costos de mantenimiento y aumentará la disponibilidad de la aeronave.

Al trazar la línea, Airbus anuncia una reducción en el costo operativo / de pasajeros de hasta 13%. Puede sonar tentador para las aerolíneas.