Como anunciamos hace unos días, Boeing se está preparando para el primer vuelo 787-9. Menos de dos años después de la entrega del primer 787-8, Boeing se enorgullece en presentar al segundo miembro de la familia Dreamliner.
Boeing 787-9 es más largo que el 787-8 en aproximadamente 6 metros, teniendo 62.8 m de longitud. 787-9 puede transportar hasta pasajeros 280 en una configuración con clases 3. Actualmente, hay pedidos de aviones 388 787-9, y el primero irá a Air New Zealand, siendo el cliente de lanzamiento. Entre las aerolíneas que ordenaron 787-9 están: American Airlines, ANA, Etihad e ILFC.
Boeing reprogramó el despegue para 10.30 AM PDT. El avión despegará del Aeropuerto del Condado de Snohomish (Everett, WA) KPAE / PAE y volará a Grant Co Intl (Moses Lake, WA) KMWH / MWH. Habrá un vuelo de aproximadamente 2 horas, a una altitud máxima de 4570 metros, y la velocidad será máxima de 463 Km / h.
Actualización 18 septiembre: Fue un vuelo de aproximadamente 5 horas, a una altitud máxima de 6218 metros, y la velocidad máxima fue 463 Km / s. El primer Boeing 787-9 funciona con dos motores Rolls-Royce Trent 1000, algunos de los más potentes de la industria de la aviación civil. Habrá dos aviones de prueba, uno estará equipado con motores General Electric GEnx. En el próximo período, todos los aviones de prueba serán sometidos a pruebas especiales para demostrar su fiabilidad y resistencia. Esperemos que Boeing haya solucionado los problemas encontrados en Boeing 787-8.
¡Boeing 787-9 ha despegado!
¡Boeing 787-9 ha aterrizado!
