British Airways tiene la intención de reanudar los vuelos con el Airbus A380.

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La flota Airbus A380 de British Airways, que consta de 12 aviones, no correrá la misma suerte que los aviones propiedad de British Airways. Aire Francia, Lufthansa, Qantas, y pronto, Etihad. Estas empresas han dejado de operar en el A380, mientras que British Airways ha decidido mantener el avión en servicio.l operativo. Pero ahora todos los A380 de British Airways están en tierra.

No se espera que los vuelos con el A380 se reanuden antes de 2023-2024, cuando se espera que el tráfico de pasajeros vuelva a las cifras anteriores a COVID. Esta recuperación estará determinada en gran medida por los viajes que no sean de negocios, los turistas y quienes visitarán a su familia y amigos.

Para British Airways será sin duda una decisión bastante difícil, dado que, de un total de 240 aviones A380 pertenecientes a aerolíneas, solo 21 siguen en servicio. Emirates tiene la mayor cantidad de aviones Airbus A380 en servicio, 15 en número. La empresa aria posee actualmente casi la mitad de los modelos A380 del mundo, 102 de los cuales se conservan en tierra y espera que para 2022 utilice la flota A380 a su capacidad máxima.

¿Recibirá el Airbus A380 British Airways Business Class Club Suite?

No se sabe si British Airways tiene la intención de equipar el avión A380 con la última clase ejecutiva, la Club Suite, que reemplazaría al actual Club World, que tiene décadas de antigüedad. La nueva clase tiene un diseño nuevo y más espacioso que incluye puertas corredizas para mayor privacidad. Antes de la pandemia de COVID-19, la actualización estaba programada para 2023-2025 como la fase final de un programa multimillonario.

Las rutas piloto de British Airways operadas por el A380 incluían Singapur, Hong Kong, Johannesburgo y varios destinos de América del Norte, como Los Ángeles, San Francisco, Chicago, Boston, Washington y Vancouver.

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