El gobierno esloveno ha abandonado los planes de establecer una nueva aerolínea nacional con fondos de la UE. El Ministerio de Desarrollo Económico y Tecnología ha confirmado el "Plan de Recuperación y Resiliencia de Eslovenia", que debe ser aprobado por la Comisión Europea, para destinar 1.6 millones de euros en subvenciones y 3.6 millones en fondos reembolsables para mitigar el impacto económico de la pandemia de el coronavirus lo tenía.
După quiebra de Adria Airways, registrado el 30 de septiembre de 2019, Eslovenia se quedó sin una aerolínea nacional. Pero las autoridades de Ljubljana querían revitalizar el sector aeronáutico y para configurar una nueva aerolínea.
Los funcionarios europeos han expresado su preocupación por los planes de asignar 76 millones de euros para la creación de una nueva aerolínea nacional. El Ministerio de Desarrollo Económico y Tecnología mencionó que los planes de financiamiento para una nueva aerolínea no estaban en línea con las políticas ambientales de la Unión Europea.
"Como la aviación aún no se ha cambiado a fuentes de energía renovables y utiliza predominantemente combustibles fósiles, este principio no se pudo cumplir. Por lo tanto, retiramos la propuesta y actualmente estamos tratando de encontrar una solución para obtener una fuente alternativa de financiamiento. Eslovenia experimentó el mayor descenso de vuelos comerciales en Europa el año pasado, después de Georgia, afectada tanto por la pandemia de coronavirus como por el colapso de la ex aerolínea nacional Adria Airways a fines de 2019 ".
Air Serbia ha expresado interés en establecer una base en Ljubljana.
Mientras tanto, el Ministro de Desarrollo Económico y Tecnología, Zdravko Počivalšek, mantuvo conversaciones con el Director General de Comercio y Estrategia de Air Serbia, Jiri Marek. "Hablaron de las posibilidades de cooperación para mejorar la conectividad de Eslovenia con tantos destinos en el mundo como sea posible". Debido a la divulgación de información comercial confidencial, no podemos comentar sobre este asunto "., dijo el portavoz de la aerolínea para la publicación Delo.
Air Serbia fue la tercera aerolínea de transbordo más utilizada en la capital eslovena en 2020, mejorando su posición en 2019, cuando solo ocupaba la octava posición en este ranking. La aerolínea serbia logró aumentar su cuota de mercado de transferencias en Ljubljana del 4% en 2019 al 10% en 2020. Su mejor desempeño fue uno de los factores que llevaron al colapso de Adria Airways, siendo una de las pocas aerolíneas que mantuvo vuelos. a Ljubljana el año pasado, y la mayoría de las aerolíneas suspendieron temporalmente sus operaciones.