avión Airbus A380 Son los más grandes en la industria de la aviación civil. Tienen dos cubiertas completas y pueden transportar hasta pasajeros 800 en una clase. Se usan más para carreras largas y muy largas, su autonomía es de hasta 15 200 km.
Sin embargo, no pueden aterrizar en ningún aeropuerto, no por la pista, sino por la estructura del aeropuerto y las autopistas. Hoy, los principales aeropuertos están haciendo grandes esfuerzos para adaptarse a este tipo de aeronave.
aeropuerto Gatwick de Londres es uno de ellos, y en Marzo 26 2013 ha anunciado que ha lanzado con éxito una extensión que puede acomodar aviones A380. Los costos subieron a 6,4 millones de libras. El momento se celebró con el aterrizaje de un avión A380 Emirates que operaba la ruta Dubai-Gatwick, con un muy buen grado de carga.
El aeropuerto de Gatwick tiene 34 millones de pasajeros cada año, y para 2020 espera alcanzar 38 millones de pasajeros. Esto podría lograrse atrayendo rutas largas y muy largas operadas por aviones A380. Gatwick tiene grandes planes para los próximos años de 10 y siempre está invirtiendo en la tecnología y la modernización de la infraestructura.
En el proyecto A380, además de la extensión, Gatwick también ha invertido en la modernización de equipos de extinción de incendios, ha adaptado las pistas y huellas para superjumbo, modernizado los sistemas eléctricos y de combustible.