La NASA y Boeing probaron el nuevo avión supersónico, siguiendo los pasos del Concorde

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En mi opinion Concorde fue un avión lanzado más temprano en el día. Impresionante es el hecho de que en 1976 existió la tecnología que propició el surgimiento Concord, pero es extraño que ya no haya ningún interés en los aviones de alta velocidad. Sin embargo, la idea de un supersónico no murió. Boeing, Gulfstream y NASA unen fuerzas para construir el próximo supersónico de pasajeros.

En las pistas de Concorde

Según rumores, teorías e ideas, la NASA y Boeing se pusieron manos a la obra. Crearon un concepto supersónico a pequeña escala que probaron en un túnel de viento. Especialistas de Glenn Research Center NASA investiga los efectos del flujo de aire en la nueva estructura y busca una solución para reducir el volumen del boom sónico. Si se hace esto, el nuevo avión supersónico también recibiría la aprobación para volar en vuelos transcontinentales.

Pero el mayor problema está relacionado con los costos, y todavía queda mucho trabajo por hacer hasta que se alcance un modelo eficiente en términos de costo / rendimiento. La NASA y Boeing no tienen prisa y evitan cometer los mismos errores que cometieron BAC y Aerospace hace 27 años.

A continuación se muestra una imagen en miniatura del prototipo probado en el túnel de la NASA. Se preserva la idea de hacer un avión supersónico dedicado al segmento comercial. El énfasis está en la velocidad, la confiabilidad, pero llevará a un pequeño número de pasajeros.

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