La región ASIA-Pacífico necesitará más de 10 000 nuevos aviones en los próximos años 20

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Los fabricantes de aeronaves están comenzando a hacer todo tipo de análisis y cálculos para los próximos años de 20. El verano pasado Boeing estima el mercado en 4.5 billones de dólares y 34 000 nuevos aviones a 2031.

También en 2012, Airbus realizó un análisis en el mercado brasileño. Según un estudio de Global Market Forecast (GMF), Brasil necesitará sobre nuevos aviones 1100 en los próximos años 20.

Y los estudios han continuado, y Airbus anunció recientemente que el área ASIA-Pacífico necesitará más aviones 10 000 durante los próximos años 20, de los cuales 3800 será Widebody. En total, las aerolíneas en la región necesitarán 9870 de nuevos aviones de pasajeros y carga, a lo que se agregarán aviones que reemplazarán a las flotas actuales.

Aviones Airbus

El valor de las transacciones se estima en 1.6 billones de dólares y representa el 35% del mercado estimado para los próximos años de 20. No está lejos del análisis realizado y presentado por Boeing en 2012.

Considerando el alto grado de urbanización en la región de Asia y el Pacífico, los fabricantes de aviones apuestan a que la demanda de aviones grandes y muy grandes aumentará. El mercado tendrá aproximadamente unidades 3800 y representará el 44% de los requisitos globales.

Airbus predice que 3080 será un avión grande de dos colores y aquí vienen los modelos A330, la gama completa de A350 XWB, pero también 760 de aviones muy grandes, con asientos 400, y como ejemplo se da A380. Pero el mercado de pasillo único tampoco se descuida. Se espera que el mercado esté por encima de los aviones 6000 y aquí estarán los modelos A318, A319, A320 y A321.

La región de Asia y el Pacífico es un mercado clave para Airbus, ya que representa el 31% de los pedidos actuales de aviones. Actualmente, 97 de los transportistas en la región tiene más de 2100 de aviones operativos y otros pedidos de 1800.

Airbus producirá la familia 4 de aviones de pasajeros y aquí mencionamos A320, A330, A350 XWB y A380. Para la carga, Airbus ofrece los nuevos modelos A330-200F y A330 Passenger-to-Freighter (A330P2F). Las cifras mencionadas anteriormente se refieren a todo el mercado de la región y no solo al número de aviones Airbus.

Comentario 1
  1. Mihai dice

    ¿Habrá todavía el cielo? 😀

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