Medidas de salud y seguridad en aeronaves RYANAIR. ¡La máscara será obligatoria!
Cada vez más aerolíneas anuncian nuevas medidas de salud y seguridad en sus aviones. Como anticipamos, la máscara será obligatoria incluyendo aviones RYANAIR.
Edward Wilson (director ejecutivo Ryanair DAC) explicó a los empleados cómo RYANAIR pretende relanzar su actividad después de la pandemia de Covid-19. Y, al mismo tiempo, se presentaron las nuevas medidas de salud y seguridad.
En un mensaje de video a los empleados, Eddie Wilson, CEO de Ryanair, detalló las medidas que deberían implementarse e implementarse a partir de junio.
Medidas de salud y seguridad en aviones RYANAIR
Los pasajeros y la tripulación de cabina deberán llevar máscaras durante todo el vuelo.. Los clientes estarán sujetos al control de temperatura en el aeropuerto., antes de abordar. El viaje en avión será limitado.y se prohibirán las transacciones en efectivo a favor del pago con tarjetas sin contacto.
Los funcionarios de RYANAIR critican la idea de dejar un asiento libre en el medio, entre los pasajeros, mencionando también los reportados por IATA. Reducir el número de pasajeros a bordo significa mayores costos y boletos de avión más caros, y la medida no es tan efectiva como se desea.
RYANAIR espera reanudar una gran cantidad de vuelos a partir del 1 de julio. Probablemente entre julio y septiembre se operen alrededor del 50% de los vuelos, ya partir de septiembre se reevaluará la situación y, según la demanda del mercado, las frecuencias aumentarán.
RYANAIR opera actualmente una serie de vuelos estratégicos que salen de Irlanda y el Reino Unido. Entre el 15 y el 28 de mayo, RYANAIR volará en la ruta Bucarest - Londres Stansted. Cabe señalar que El tráfico de RYANAIR cayó un 99.6% en abril.
Eddie Wilson también les dijo a los empleados que: Ryanair no puede contar con la ayuda de rescate de los gobiernos porque es una aerolínea bien administrada. Y no dudó en criticar a los gobiernos europeos por la ayuda estatal a aerolíneas como Lufthansa, KLM, Air France, Finnair, que ahora disfrutan de una ventaja injusta. En teoría, sin estas ayudas financieras, las aerolíneas habrían ido a la quiebra o habrían tenido que reducir considerablemente sus operaciones.