Actualización 12 de marzo de 2014: Malaysia Airlines confirmó que perdió contacto con un Boeing 777-200ER en el vuelo MH370

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En 8 Marzo 2014, Malaysia Airlines ha confirmado que ha perdido contacto con la aeronave Boeing 777-200ER lo que NO hizo el vuelo. El avión tenía pasajeros 370 (pasajeros 239, incluidos niños 227 y miembros de la tripulación 2) y operaba un vuelo entre Kuala Lumpur y Beijing.

Muchas preguntas, muy pocas respuestas. Todos nos preguntamos qué llevó a la desaparición repentina del avión en el radar. No estamos hablando de un avión ligero, sino de uno de los mejores aviones del mundo. En los años de actividad de 20, muy pocos aviones 777 estuvieron involucrados en los incidentes, y el primer accidente fortuito ocurrió el año pasado, en gran parte debido a un error del piloto (la investigación está en curso).

Malaysia Airlines ha confirmado que ha perdido contacto con un Boeing 777-200ER

Verifique todas las pistas posibles. Se ha discutido un posible ataque terrorista, se está considerando una explosión a la altura de los pies 35 000, tal vez una diversión. Independientemente de la situación, el avión debe estar en algún lugar, pero es indetectable. La situación es aún más extraña porque no había señales que mostraran problemas en el vuelo MH370. No hubo señales SOS, no hubo señales que mostraran fallas técnicas.

Actualización 03:34 - 12.03.2014: Cătălin Popescu, ex comandante piloto de Boeing 747 en China Airlines, insinúa la idea de una explosión muy poderosa que condujo a la desaparición del avión Boeing 777-200ER en el vuelo MH370.

Actualización 02:53 - 12.03.2014: Las búsquedas continuarán el día 5 consecutivo desde la desaparición de la aeronave, y los sitios seleccionados son: Mar de Andaman, Estrecho de Malaca y Mar de China Meridional.

Actualización 02:39 - 12.03.2014: La policía está analizando la desaparición del Boeing 777-200ER desde cuatro ángulos: secuestro, sabotaje, problemas psicológicos entre pasajeros y tripulación, problemas personales de pasajeros / tripulación.

Por supuesto, no se abandonó la idea de una explosión, de algunos defectos técnicos. Sin un avión, cualquier cosa puede ser posible.

Actualización 02:26 - 12.03.2014: La situación en el caso del avión desaparecido da un giro extraño. Según un funcionario del ejército de Malasia, parece que el avión volaba a baja altitud y en un camino no declarado, opuesto al normal. Después de los días 4, un funcionario del ejército de Malasia afirma que el avión estuvo en el radar militar durante aproximadamente una hora después de que el radar civil lo desapareció.

La situación ya da lugar a muchas preguntas sin respuesta.

Actualización 23:09 - 10.03.2014: Boeing se ha unido a la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos como asesor técnico. El equipo está posicionado en la región para brindar asistencia.

En relación con los pasaportes robados, según el Financial Times, un iraní habría comprado los boletos de avión del resort tailandés de Pattaya, utilizando los pasaportes robados.

El USS Kidd se unirá al USS Pinckney y juntos participarán en la búsqueda del Boeing 777-200ER, que desapareció en 8 March 2014. El USS Kidd tiene helicópteros 2 MH-60R Seahawk y ofrece las mismas instalaciones que la USS Pinckney Sister.

Actualización 14:10 - 10.03.2014: Según VNExpress, un avión comercial reportó varias piezas grandes flotando en 60 km al sureste de Vung Tau, una ciudad costera en Vietnam.

Update 14: 00: Las autoridades de Malasia analizaron las pistas de petróleo encontradas en el mar y observaron que no provienen del avión perdido. Las investigaciones también continúan sobre las dos personas que viajaron con pasaportes robados. Se identificó a uno de los dos pasajeros, que abordaron pasaportes robados.

Le recordamos que dos personas compraron boletos con pasaportes robados, en nombre de Christian Kozel y Luigi Maraldi.

Actualización 11:49 - 10.03.0214: Han pasado más de 48 horas desde la desaparición del Boeing 777-200ER, y las noticias no son demasiado optimistas. La búsqueda continúa hoy. El área de búsqueda, así como la flota, se expandió. Se envió un avión Lockheed P-3 Orion desde Nueva Zelanda para participar en la misión de búsqueda y ubicación. China pide mayores esfuerzos para encontrar el avión perdido. Actualmente, equipos de Australia, China, Tailandia, Indonesia, Singapur, Vietnam, Filipinas, Nueva Zelanda y Estados Unidos participan en la misión de ubicación y rescate.

Update 18: 31: Datuk Azharuddin Abdul Rahman, Gerente General del Departamento de Aviación Civil de Malasia (DCA), dijo que los restos encontrados cerca de la isla de Tu Chao, Vietnam, no pertenecen al avión desaparecido. Organizó una conferencia de prensa en un hotel cerca del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur.

Datuk Azharuddin Abdul Rahman

Las operaciones de búsqueda continuarán durante la noche. Participan en una flota multinacional que consta de 40 de barcos. La búsqueda en el aire se detuvo en 19.00 (hora local). El área de búsqueda se ha ampliado de millas 20 a millas náuticas 50.

Las autoridades vietnamitas han publicado una foto de un fragmento sospechoso que flota a 80 km al suroeste de la isla Tho Chu.

Update 16: 40: Las autoridades vietnamitas han publicado una foto de un fragmento sospechoso que flota en 80 km al suroeste de la isla de Tho Chu. Se supone que pertenece al Boeing 777-200. Malasia ha pedido a las Autoridades de Aviación Civil de Vietnam que permitan que las embarcaciones 5 ingresen a aguas vietnamitas para buscar presuntos fragmentos flotantes. La operación tendrá lugar durante la noche.


(foto fuente: Wall Street Journal)

Update 12: 57: El radar militar muestra que el avión operaba un giro de regreso. Ahmad Jauhari Yahya, CEO del grupo MAS, dijo que tal retorno y salida de la trayectoria podría hacerse cuando el piloto no puede continuar en la ruta de vuelo planificada. Normalmente, tales decisiones son informadas por el piloto a la torre de control, pero también a la base, lo que no sucedió en el presente caso.

Lo que nos hizo pensar a todos es la desaparición repentina del avión. No había señales SOS, no había señales que indicaran que el avión estaba teniendo problemas. La revisión técnica se realizó con 10 días atrás. No hubo señales de ELT (transmisor de localización de emergencia).

Update 12: 41: Según la Oficina de Asuntos Exteriores de ST, el jefe de las Fuerzas Armadas de Malasia dijo que los aviones 22, los buques de navegación marítima 40, los helicópteros y los buques de la Guardia Costera están participando en la búsqueda del avión Boeing 777-200. Se les unió el destructor estadounidense USS Pinckney.

USS Pinckney

Singapur ha enviado dos barcos y un helicóptero Sikorsky S-70B, y también enviará el SSRV MV Swift Rescue con buzos a bordo.

Malasia, Vietnam, Filipinas, China y Estados Unidos están involucrados en la búsqueda del avión perdido.

Update 12: 37: Las autoridades investigan las identidades de los pasajeros de 4 en el vuelo de MH370. Dos son los que obtuvieron los pasaportes robados, más otros dos. El FBI se une a la investigación.

Update 05: 19: Según ABC News, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) envía un equipo a ASIA, junto con especialistas de Boeing y FAA, para ayudar a investigar el avión desaparecido.

Update 03: 40: Aquí, han pasado más de 24 horas desde la desaparición del Boeing 777-200ER, y las autoridades no lo están siguiendo. La aerolínea emitió un comunicado de prensa de 7 anunciando que está haciendo todo lo posible para brindar apoyo a las familias afectadas, incluida la ayuda financiera. Malaysia Airlines ha enviado a personas de 94, incluidos miembros de la Fundación Tzu Chi, para brindar apoyo emocional a familiares y familiares afectados.

Anoche, un equipo de alta gerencia de Malaysia Airlines llegó a Beijing para reunirse con miembros de los medios de comunicación y familiares de personas desaparecidas.

Mientras tanto, Malaysia Airlines establecerá un centro de comando en Kota Bharu, Malasia o Ciudad Ho Chi Minh, Vietnam. La aerolínea trabaja constantemente con las autoridades, temiendo lo peor. Un especialista en gestión de recuperación de desastres de Atlanta, EE. UU., Ayudará a Malaysia Airlines durante estos tiempos difíciles.

Se reanudó la búsqueda. Toda la información y las pistas que han aparecido y aparecen son investigadas. Se revisa el rastro de los pasaportes robados, se revisan los rastros de combustible… Nos espera un nuevo día largo de búsquedas, análisis y declaraciones. Estaremos en posición y volveremos con información.

Update 21: 41: Malaysia Airlines no confirma ni niega cierta información en la prensa sobre líneas de combustible, pasaportes robados, etc. Todavía conserva su optimismo. También esperamos lo mejor, aunque dije a continuación que no creo en los milagros.

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Update 19: 26: Aquí, después de muchas horas de búsqueda, aún no se ha encontrado el Boeing 777-200ER. Varios aviones, helicópteros y embarcaciones marítimas participaron en la misión de localizar y rescatar el avión en las aguas del Golfo de Tailandia. Se ha publicado información sobre los ejes de combustible de aproximadamente 15 km de largo encontrados en el Mar del Sur de China, pero no está claro si pertenecen al avión perdido.

Al parecer, dos personas con pasaportes robados estaban a bordo del avión. Un austriaco y un italiano, que estaban en la lista de pasajeros, fueron encontrados en sus casas, ambos afirmando que les robaron pasaportes por 2 años, respectivamente 1 año. Las autoridades están revisando la lista de pasajeros y monitoreando las cámaras de vigilancia para detectar a los dos posibles sospechosos.

Es natural y normal esperar a que se encuentren los restos del naufragio, esperar una pista para presentar la situación del avión. Pero confiamos en un acto terrorista, que las autoridades de Malasia no niegan. El avión Boeing 777-200, reconocido como el avión comercial más seguro para pasajeros de larga distancia, es demasiado sospechoso. Además, Malaysia Airlines tiene estrellas 5 Skytrax y no son muy fáciles.

No creo en los milagros, y mucho menos después de tantas horas después de que el avión desapareció del radar. Esperaremos nueva información, pero me temo que las noticias serán más pesimistas e infelices.

Para los familiares a bordo, el vuelo MH370 siempre se retrasará ...

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Update 09: 23: Aviones Boeing 777-200 desaparecidos del radar en 02: 40, 8 March 2014, se busca un avión, helicópteros 2 y barcos marítimos 4 enviados por el gobierno de Malasia. China envió dos barcos, y Filipinas envió un avión y patrulleros 3 al Mar del Sur de China.

Update 09: 19: El CEO de Malaysia Airlines dijo que los vuelos de la compañía serían normales,

Update 09: 16: Las autoridades vietnamitas no pueden confirmar la posición exacta de la aeronave. Es triste porque cierta información provista por flightradar24 ha sido ignorada y las horas pasan. El avión tenía combustible para las horas de vuelo 7.5 desde el momento en que desapareció del radar. Hasta ahora, el combustible ya no existe, por lo que en algún lugar entre Kuala Lumpur y Beijing debe estar este Boeing 777-200.

Update 06: 57:

Update 06: 37: La agencia de noticias Xinhua, citando un informe de los medios vietnamitas, dice que el equipo de búsqueda y rescate vietnamita detectó la señal del avión a unos 220 km al suroeste de la costa de Ca Mau en las aguas oceánicas de Vietnam. La imagen publicada en flightradar24 muestra aproximadamente el área donde el avión puede haber desaparecido.

Update 06: 02: El avión Boeing 777-200ER (9M-MRO) tiene 11.8 años. El primer vuelo operado en 14 / 05 / 2002. En 31 / 05 / 2002, el avión 777-2H6ER ingresó a la flota de Malaysia Airlines. Funciona con motores 2 RR Trent 892. Funcionarios de Rolls-Royce dijeron que están monitoreando el caso y están brindando a las autoridades todo lo que necesitan.

Update 05: 35: El comandante del avión era Zaharie Ahmad Shah, que tenía 53 años y tenía horas de vuelo 18365. Se unió a Malaysia Airlines en 1981. El copiloto era Fariq Ab. Hamid, un malasio que tenía 27 años y 2763 horas de vuelo. Se unió a Malaysia Airlines en 2007.

Capitán Zaharie Ahmad Shah
Capitán Zaharie Ahmad Shah

Update 05: 31: En una conferencia de prensa, los funcionarios de Malaysia Airlines presentaron la lista de pasajeros por nacionalidad: pasajeros 153 de China (niños 152 + 1), pasajeros 38 de Malasia, pasajeros 12 de Indonesia, pasajeros 7 de Australia, pasajeros 3 de Francia, Pasajeros 4 de los Estados Unidos (3 + 1 niño), pasajeros 2 de Nueva Zelanda, 2 de Ucrania, 2 de Canadá, pasajero 1 de Rusia, pasajero 1 de Taiwán, pasajero 1 de Italia, pasajero 1 de Holanda, pasajero 1 de Austria .

Update 04: 52: Los aviones Boeing 777 no estuvieron involucrados en accidentes con víctimas hasta el 2013, cuando un avión Boeing 777-200ER Asiana Airlines, operando el vuelo 214, perdió el aterrizaje en el aeropuerto de San Francisco. El avión chocó contra la presa al final de la pista y 3 personas murieron como resultado del accidente.

Update 04: 45: El meteorólogo Michel Palmer le dijo a NBC que no había condiciones climáticas significativas en el área de Kuala Lumpur hasta el sudeste asiático.

Update 04: 35: Ajustarse imágenes flightradar24, el avión Boeing 777-200 (9M-MRO) habría desaparecido en algún lugar del Golfo de Tailandia.

(haga clic para agrandar)

Update 04: 30: Imagen con periodistas y policías en el aeropuerto de Beijing.

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Update 04: 01: La agencia de noticias china Xinhua anunció que a bordo del Boeing 777-200, que operaba el vuelo MH370, eran 160 de pasajeros chinos.

Update 03: 48: Malaysia Airlines anunció que los pasajeros a bordo de MH370 eran de diferentes nacionalidades 13.

Update 03: 30: El vicepresidente de Malaysia Airlines le dijo a CNN que las operaciones de búsqueda y rescate están en marcha: "No tenemos idea de dónde está este avión ahora".

Malaysia Airlines ha confirmado en un comunicado de prensa que ha perdido contacto con el avión Boeing-777 200 lo que NO hizo el vuelo. El avión tenía pasajeros 370 (pasajeros 239, incluidos niños 227 y miembros de la tripulación 2) y operaba un vuelo entre Kuala Lumpur y Beijing.

El vuelo MH370 desapareció del radar a las 2:40 (20:40 - hora de Rumanía). El avión despegó a las 00:41 (18:41 - hora de Rumania) de Kuala Lumpur y se esperaba que aterrizara en Beijing a las 06.30:00.30 (XNUMX:XNUMX - hora de Rumania).

Actualmente Malaysia Airlines está trabajando con las autoridades para localizar el avión. Se han activado los equipos de ubicación y rescate.

Boeing monitorea ubicaciones relacionadas con Boeing 777-200 Malaysia Airlines.

Comentarios 9
  1. Maestro RA dice

    Sin palabras ! Un avión, considerado uno de los más seguros, quizás el más seguro, una aerolínea en One World ,,,, piloto, con gran experiencia, clima Ok…
    Aunque MA ha tenido problemas en el pasado, los ha resuelto.

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