Motor desintegrado en vuelo / Un Airbus A380 Air France aterrizó en una emergencia
Un incidente de aviación menos común tuvo lugar hoy en el vuelo de AF66. El motor 4 de un Airbus A380 Air France perdió su límite de admisión, lo que condujo a un aterrizaje no planificado en Canadá.
ACTUALIZACIÓN 1.10.2017: el avión aterrizó de manera segura en 15: 42 (GMT) / 18: 42 (hora de Rumania), y los pilotos y la tripulación de cabina entrenados y preparados para enfrentar incidentes imprevistos completaron el procedimiento de aterrizaje sin problemas.
Después del aterrizaje, los pasajeros fueron asistidos por equipos enviados a la ubicación y serán transferidos a su destino final, Los Ángeles.
Para garantizar que todos los pasajeros de 497 en el vuelo de AF066 lleguen a su destino, Air France inmediatamente decidió enviar dos aviones para llevarlos. Durante esta mañana, un Boeing 737 alquilado por Air France para ser recogido y un avión Boeing 777-300 de Air France pudieron transportar pasajeros a su destino final.
Actualmente, Air France, junto con la Oficina Francesa de Investigación de Accidentes de Aviación (BEA) y el fabricante de aviones Airbus están investigando las causas del incidente.
Te recordamos que el avión Airbus A380 Air France, que operaba el vuelo AF66 en la ruta Paris - Los Angeles, aterrizó en emergencia en Goose Bay, Canadá. Esto se debió a la descomposición del motor 4.
Motor 4, un Engine Alliance GP7200, perdió la tapa de admisión. Después del incidente, los pilotos tomaron la decisión de aterrizar en Goose Bay, Canadá. En 15: 42 UTC aterrizó de manera segura en la pista 26.
El Aeropuerto de Goose Bay, Canadá (YYR) es la primera alternativa y el aeropuerto aprobado para tomar un Airbus A380 en caso de una emergencia en el continente de América del Norte.
El motor 4 del avión Airbus A380 Air France
Después de aterrizar, ARFF informó daños en el borde del ala por encima del motor 4. Además, la carcasa del motor 4 se ha desintegrado. Las fotos parecen mostrar que falta todo el ventilador.
El avión involucrado es del tipo Airbus A380 con registro (F-HPJE). Es un avión joven, de solo 7.4 años. Fue entregado en mayo 2011. Está configurado en clases 4: asientos 9 en primera clase, asientos 80 en clase ejecutiva, asientos 38 en asientos Premium Economy y asientos 389 en Economy. La propulsión es proporcionada por los motores 4 Engine Alliance GP7200.
Después del incidente, no se reportaron víctimas. Otra prueba de que no debe entrar en pánico en tales situaciones. Incluso con un motor dañado, el avión podría aterrizarse de manera segura.