Pilotos de Air France atacan con huelga en 11 Enero 2018

Una huelga también tiene una causa muy importante. En el presente caso, según las mismas publicaciones air-journal.fr, el caso está relacionado con un incidente que tuvo lugar en el aeropuerto internacional de París Orly.

Huelga en 11 Enero 2018

La gerencia de Air France habría ejercido presión y había conseguido un comandante de avión por negarse a volar con una "tripulación degradada".

Según una declaración enviada por la Unión Nacional de Pilotos de Aerolíneas, en 4 enero 2018, todos los sindicatos de pilotos llamarán al griego en 11 enero, exactamente una semana después.

Están protestando contra la gestión de Air France, que ha cuestionado la capacidad del comandante de mantener un alto nivel de seguridad a bordo del avión. Además, el comandante en cuestión fue desembarcado y reemplazado contra su voluntad.

Este comandante, conocido por sus cualidades profesionales y respetado por todos, se negó por razones de seguridad a volar desde Orly con una composición degradada de la tripulación, que no cumple totalmente con las regulaciones vigentes y el manual de la aerolínea.

Además, según el SNPL mencionado, durante la preparación de este vuelo, los miembros de la misma tripulación fueron amenazados con consecuencias administrativas de su gerencia para persuadirlos de volar, a pesar de los riesgos asociados con el vuelo.

La Unión Nacional de Pilotos acusa a la dirección de Air France por violar las disposiciones del Código de Transporte Aéreo y el Código de Aviación Civil con respecto a las prerrogativas de los comandantes, todo en detrimento de la seguridad de los vuelos.

Los pilotos de Air France, o de cualquier otra compañía, no pueden aceptar ejercer su profesión bajo la presión de una gerencia que plantea la cuestión de la rentabilidad frente a la seguridad de los pasajeros, los miembros de la tripulación y las aeronaves.

Sin embargo, los tres sindicatos permiten a la compañía dar una respuesta satisfactoria con respecto al incumplimiento de las prerrogativas del comandante.

La respuesta de Air France

En un comunicado enviado a Reuters, Air France dice que asegura permanentemente la composición de la tripulación de acuerdo con el manual operativo aprobado por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).

"En el caso de AF7480 de 2 en enero, el capitán no quería volar en estas condiciones, aunque la tripulación cumplía totalmente y estaba regulada como en el manual", dice Air France. "Para evitar la cancelación del vuelo caliente, fue reemplazado por otro capitán".

La gerencia de Air France dice que está disponible para que los sindicatos de pilotos respondan preguntas y aclaren esta situación.