RYANAIR y WIZZ Air están desafiando la ayuda del gobierno a las aerolíneas deficientes

0 378

Avión retrasado? ¿Vuelo cancelado? >>Reclamar compensación ahora<< para el vuelo
retrasado o cancelado! ¡Puedes conseguir hasta 600 €!

A marzo de 2020, la pandemia de COVID-19 ha aterrizado miles de aviones y ha afectado gravemente a la aviación y el turismo. Podemos decir que pilló con mal pie a decenas de aerolíneas, que enfrentaban problemas económicos antes de la gran crisis generada por el nuevo coronavirus. Inevitablemente, algunas aerolíneas han dejado de operar durante la pandemia, otras han pedido el apoyo del gobierno para superar esta crisis.

IATA, agencias de viajes y aerolíneas han ejercido presión sobre los gobiernos mundiales para que apoyen a las dos industrias con ayuda gubernamental para superar este difícil período. Incluso en Rumania fueron aprobados ayudas estatales y garantías estatales para TAROM y Blue Air. Evidentemente, se ofrecieron en base a cláusulas que las aerolíneas se comprometieron a cumplir con el fin de ser rentables y poder devolver la ayuda económica, en su caso,

En toda esta locura, hay dos aerolíneas que han podido sobrevivir a base de reservas económicas y aquí estamos hablando de RYANAIR y Wizz Air. A finales de marzo de 2020, Wizz Air tenía una cantidad impresionante de efectivo de 1.5 mil millones de euros.

Wizz Air impugna las ayudas estatales ofrecidas a Blue Air y TAROM

Ryanair, la mayor aerolínea de bajo coste de Europa, ha abierto trámites para cancelar las ayudas estatales de 16 empresas europeas, y el 19 de mayo registró sus primeras victorias. El Tribunal de Primera Instancia de la UE estimó dos de los recursos de anulación, los de ayudas concedidas a TAP Portugal y KLM. Estas son las primeras decisiones que sientan un precedente. Esto es después de que el Tribunal de la UE rechazó las apelaciones de Ryanair contra SAS, Finnair y Air France a principios de este año.

Ryanair dice que se han otorgado más de 30 millones de euros en forma de ayuda estatal a empresas de la UE y que esto distorsionará el mercado durante los próximos diez años, según la sentencia del tribunal de la UE.

A su vez, el operador aéreo Wizz Air cuestiona las ayudas estatales recibidas por TAROM y Blue Air. WizzAir presentó su objeción a las ayudas estatales recibidas por TAROM en enero, y hace un mes hizo lo propio en el caso de Blue Air.

Las dos compañías también mencionan en sus apelaciones que muchas aerolíneas han estado volando con pérdidas durante muchos años, acusando la mala gestión. Las ayudas estatales solo prolongan la agonía de estas empresas y "estropean" el mercado. Es competencia desleal de empresas que han logrado desempeñarse sin el apoyo de las autoridades.

Queda por ver qué ocurrirá en esta situación, ya que existe un precedente de ayudas canceladas en el caso de TAP Air Portugal y KLM.

Deja una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio utiliza Akismet para reducir el spam. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.