Al comienzo de la pandemia COVID-19, Singapore Airlines tuvo que reducir todas las operaciones en más del 95% y detener 138 aviones en tierra. Posteriormente, las restricciones de viaje obligaron a la aerolínea a convertir algunos de sus aviones de pasajeros en aviones de carga para sobrevivir a la crisis económica.
Singapore Airlines anunció que el tráfico de pasajeros se redujo en casi un 99%. Por lo tanto, los ingresos disminuyeron en un 80.4% en comparación con el mismo período del año pasado. En la primera mitad del año, los ingresos fueron 1.6 mil millones, en comparación con $ 6,7 mil millones en el mismo período en 2019.
pasajeros Singapore Airlines, pero también de las filiales SilkAir y Scoot se vieron afectadas por la situación global y las restricciones impuestas. Sin embargo, debido a la pandemia, El transporte de carga generó ingresos significativos para el Grupo SIA de $ 274 millones.
Singapore Airlines retira 26 aviones
Singapore Airlines posee actualmente una flota de 222 aviones. De estos, 114 aviones están almacenados en el Aeropuerto Internacional Changi de Singapur, mientras que otros 29 están almacenados en Alice Springs (Australia).
72 aviones permanecieron en servicio operativo, de los cuales 39 se utilizan para el transporte de pasajeros y otros 33 para el transporte de carga.
Pero la crisis del COVID-19 está obligando a Singapore Airlines a abandonar 26 aviones para reducir costos. Así, se retirarán 7 x A380, 4 x B777-200 / 200ER, 4 x 777-300, 9 x A320 y 2 x A319.
El Grupo SIA también despedirá a 4300 empleados. Anteriormente, otros 2000 empleados se vieron afectados por los cambios en la empresa debido a la crisis económica provocada por la pandemia.
Singapore Airlines ya ha concluido las negociaciones con Airbus sobre un cronograma revisado para la entrega de aviones en orden y actualmente está negociando con Boeing un cronograma revisado de aviones ya pedidos.