Singapur - Nueva York con Airbus A350ULR Singapore Airlines y la ventaja de las fuertes corrientes de gran altitud

En 11 octubre 2018, Singapore Airlines reanudó los vuelos directos en la ruta Singapur - Nueva York. Son operados por aviones Airbus A350ULR. El tiempo estimado de vuelo se estableció entre 18: 25 horas y 18: 45 horas dependiendo de la dirección del vuelo, lo que lo convierte en el vuelo más largo del mundo. ¿Pero es ese realmente el caso?

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El 11 de octubre, Singapore Airlines reanudó los vuelos directos en la ruta Singapur-Nueva York. Esto fue posible gracias a los nuevos aviones Airbus A350ULR (A350-900ULR), que vienen configurados premium con 161 asientos. Le recordamos que el transportista de Singapur abandonó la ruta directa Singapur - Nueva York en 2013 después de retirar el último avión Airbus A340-500 (configurado para todos los negocios).

El tiempo de vuelo estimado se estableció entre 18: 25 horas y 18: 45 horas dependiendo de la dirección del vuelo, por lo que es el vuelo sin escalas más largo y también la ruta más larga.

Singapur - Nueva York con Airbus A350ULR Singapore Airlines

Pero los primeros vuelos disfrutaron de un tiempo de vuelo corto de más de una hora y esto se debió a las altas corrientes de gran altitud.

Un análisis de flightradar24 muestra que Singapore Airlines operó los primeros vuelos Singapur-Nueva York y regresó en varias rutas, aprovechando así las fuertes corrientes en el hemisferio norte. Así, los tiempos de vuelo se redujeron a poco más de las 17:30 horas de media.

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Pero veamos de qué se trata esto. Los vuelos SQ22, en dirección Singapur - Nueva York, son operados por la ruta NOPAC (Pacífico Norte). En esta época del año, la ruta NOPAC permite que SQ22 aproveche los fuertes vientos de la costa de Japón, pero también las fuertes corrientes en Alaska y Canadá.

Oficialmente, el vuelo SQ22 está programado para 18: 25 horas, pero debido a las fuertes corrientes, el tiempo de vuelo se ha reducido a 16: 54 horas (octubre 18 2019).

La ventaja de las fuertes corrientes de gran altitud.

Relacionado con los vuelos Nueva York - Singapur (SQ21), han tenido dos trayectorias hasta ahora. El primer vuelo de regreso se realizó sobre el Polo Norte y su duración fue de solo 17 horas y 34 minutos, 1:15 horas más rápido que el tiempo estimado.

El segundo vuelo SQ21 fue operado sobre el Océano Atlántico, aprovechando tales corrientes en chorro. Pero el tiempo no se redujo significativamente, pero ciertamente fue más largo con los kilómetros 945. Pero así es como Singapore Airlines logró evitar la Tierra de solo vuelos 2 :).

Y ahora, si miramos el archivo de flightradar24, notaremos que el vuelo SQ21 se opera sobre el Océano Atlántico, Europa y Asia, y el tiempo de vuelo promedio es de aproximadamente 17 horas y 30 minutos.

Escribí sobre la duración de los vuelos. Pero veamos la distancia de estos vuelos en pocas palabras. Obviamente, la ruta más corta entre Singapur y Nueva York es sobre el Polo Norte, con solo 15345 kilómetros, pero no siempre es la ruta más rápida.

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En la ruta NOPAC, el vuelo SQ22 cruza un promedio de 16590 kilómetros. Y la distancia sobre el Océano Atlántico es de aproximadamente 16320 kilómetros. Obviamente, cada vuelo es único e influido por muchos factores externos.

Aquí está la prueba de que la distancia más corta entre los puntos 2 en la Tierra no viene con el paquete y con el menor tiempo. Otra demostración del hecho de que los aviones no siempre vuelan en línea recta.

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