TransAsia Airways es la tercera compañía aérea más grande de Taiwán. Inició operaciones el 3 de mayo de 21 como la primera aerolínea privada en Taiwán. En un principio, operaba vuelos en la ruta Taipei - Hualien - Taitung - Kaohsiung. Además de vuelos, TransAsia Airways también ofreció servicios de manipulación de aeropuerto a aerolíneas extranjeras. Los servicios aéreos operaron hasta 1951, cuando la dirección de la empresa decidió centrarse en los servicios terrestres, especialmente el catering.
Los vuelos nacionales se reanudaron en 1988, después de las vacaciones de 30. Primero ATR 72 ingresó a la flota en 1991. Desde 1992, TransAsia Airways ha lanzado vuelos charter a destinos internacionales como: Laoag, Manila, Cebu, Phnom Penh, Surabaya, Yangon, Phuket, Danang y Manado. Los vuelos internacionales programados se inauguraron en 1995, en Macao y Surabaya.
TransAsia Airways ha crecido, desarrollado y alcanzado una flota de aviones 22 y volando a 33 desde destinos nacionales e internacionales. En 2014, también estableció la subsidiaria de bajo costo V Air, que comenzó a operar en 14 en diciembre.
Pero la evolución de TransAsia Airways también se vio inundada de accidentes:
* En 30 enero 1995, un avión ATR-72 200 colapsó a 80 km al sur de Taipei, durante el vuelo de Penghu a Taipei. La gente de 4 perdió la vida.
* En 21 diciembre, 2002, un avión tipo carga ATR-72 200 colapsó debido al hielo mientras operaba un vuelo entre Taipei y Macao. Los dos miembros de la tripulación perdieron la vida. La investigación identificó que la tripulación de vuelo no estaba al tanto y no tomó las medidas necesarias para las condiciones de hielo acumuladas en los componentes de la aeronave.
* En 23 March 2003, un Airbus A321 (B-22603) TransAsia Airways golpeó un camión en la pista del aeropuerto de Tainan. No fueron víctimas, solo los dos propietarios del camión sufrieron heridas. El avión sufrió graves daños.
* En 23 Julio 2014, un avión ATR-72 500 (B-22810) se estrelló cerca del aeropuerto Magong, isla Penghu. El avión operaba el vuelo GE-222 en la ruta Kaohsiung - Magong y tenía 54 pasajeros y 4 miembros de la tripulación a bordo. 48 personas perdieron la vida y 10 personas sufrieron heridas graves. Algunos informes sugieren que también hubo 5 víctimas en tierra, y el avión se estrelló contra una zona residencial.
* Durante el día de 4 Febrero 2015, un avión ATR 72-600 TransAsia Airways se estrelló inmediatamente después de despegar, en el río Keelung, cerca de Taipei. El avión despegó de la pista 10 en el aeropuerto de Taipei-Sung Shan, en 10: 51, con personas 58 a bordo (pasajeros 53 y miembros de la tripulación 5). Actualmente, 31 ha sido reportado por personas fallecidas, 15 lesionado y hospitalizado y 12 aún desaparecido.
El ATR 72-600 (B-22816) estaba propulsado por 2 motores Pratt & Whitney Canada PW127M y solo tenía 10 meses en la flota de Transasia Airways. Fue entregado el 15 de abril de 2014.
Es difícil decir cuál fue la base del reciente accidente y no creo que sea bueno suponer. Un accidente de aviación se basa en varias causas mecánicas y humanas. Esperaremos a que los investigadores hagan su trabajo y le informaremos cuando aparezcan las primeras hipótesis.
Como resultado de los recientes accidentes aéreos, cada vez más personas están comenzando a evitar los aviones. En mi opinión, esto no debería suceder. No hay más accidentes de aviación en comparación con años anteriores, de hecho su número disminuye de año en año, pero ahora tenemos muchos más canales de información. Si en los últimos años, la información se volvió más difícil para nosotros porque no había internet, y los teléfonos inteligentes solo estaban en la fase del proyecto, ahora todo es más accesible y podemos distribuir información en tiempo real. Y también menciono que el número de vuelos aumenta a un ritmo alarmante de año en año, en promedio en 5%. Solo imagina El espacio aéreo europeo es cruzado diariamente por vuelos 30 000, en 24 horas.
¡Le deseamos despejar cielos y vuelos sin incidentes!