fbpx ¡Adiós, CS100 y CS300! ¡Hola, A220-100 y A220-300! (Fotos / Videos)

¡Adiós, CS100 y CS300! ¡Hola, A220-100 y A220-300! (Fotos / Videos)

Después de que Airbus se hizo cargo del paquete mayoritario del proyecto CSeries desarrollado por Bombardier, el fabricante de aviones europeo decidió cambiar el nombre del proyecto. Por lo tanto, CS100 y CS300 se convierten en A220-100 y A220-300.

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En 10 Julio 2018, Airbus presentó la nueva familia de aviones A220. Es el renacimiento de la familia CSeries de Bombardier. Así CS100 se convierte en A220-100 y CS300 se convierte en A220-300. El evento tuvo lugar en el centro de entrega Henri-Ziegler cerca de Toulouse.

La nueva familia de aviones está optimizada para el mercado de asientos 100-150, complementando a la familia A320neo, el Airbus más vendido.

A220-100 y A220-300

Este momento histórico se marcó en Toulouse presentando el primer A220-300 pintado con la nueva librea. El avión aterrizó alrededor de 12: 25, pero no antes de operar un paso bajo frente a los funcionarios y empleados de Airbus, sino también a los representantes de los medios.

Eric Schulz, director comercial de Airbus, dijo que estaba entusiasmado por incorporar el A220 a la cartera de Airbus. Los clientes han proporcionado comentarios positivos y están satisfechos con el rendimiento del avión. El nuevo A220 disfrutará de todo el soporte de Airbus para desarrollo, promoción y comercialización.

Airbus A220

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Airbus A220-300 aterrizaje

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Airbus A220-300-interno

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El A220-100 puede transportar entre 116 y 135 como máximo. Y el A220-300 se puede configurar entre 141 y 160 asientos. El rango de vuelo es de 5400 a 5900 kilómetros. La propulsión es proporcionada por motores Pratt & Whitney PurePower PW1500G.

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