La industria de la aviación civil se basa en altos estándares de eficiencia y seguridad. Las compañías aéreas están constantemente colaborando con las autoridades para mejorar los estándares de seguridad a nivel mundial.
El espacio aéreo europeo es uno de los más seguros del mundo. y esto se debe a las normas europeas de seguridad aérea efectivas. Sin embargo, también hay operadores de aerolíneas que continúan honrando vuelos en condiciones por debajo de los requisitos mínimos de seguridad.
El mes pasado La Comisión Europea ha aprobado la actualización 19 de la lista europea de compañías aéreas que, por razones de seguridad, están sujetas a una prohibición o restricciones operativas dentro de la Unión Europea.
La aerolínea Conviasa, certificada en Venezuela, se ha agregado a la lista debido a problemas de seguridad no resueltos.
La lista europea de seguridad aérea se ha actualizado de la siguiente manera:
- para la República Democrática del Congo, se ha añadido la empresa Jet Congo Airways;
- para Guinea Ecuatorial, se ha agregado Punto azul y GETRA, Guinea Airways, UTAGE, Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Star Equatorial Airlines y EGAMS fueron eliminados, en base a la evidencia de su cese de actividad;
- en el caso de Indonesia, se agregaron TransNusa Aviation Mandiri, Enggang Air Service, Surya Air, Ersa Eastern Aviation y Matthew Air Nusantara, recientemente certificada en Indonesia, y Megantara fue eliminada, en base a evidencia de cese de actividad;
- para Mauritania, agregado a la lista Aerolíneas Mauritaniay Mauritania Airways fue eliminada porque había evidencia de cese de actividad;
- también se han añadido empresas a la lista Aero Equipment Aviation Inc, AirAsia Filipinas, Certeza Infosys Corp., Mid-Sea Express, Southern Air Flight Services, NorthSky Air Inc. y servicios de helicópteros insulares en Filipinas.
La lista europea actualizada para la seguridad aérea incluye todos los transportistas de estados certificados por 21, un total de 279 de transportistas registrados, cuyas operaciones están completamente prohibidas en la Unión Europea: Afganistán, Angola, Benin, República Democrática del Congo, Djibouti, Guinea Ecuatorial, Gabón (con la excepción de tres aerolíneas que operan vuelos con ciertas restricciones y bajo ciertas condiciones), Indonesia (excepto seis transportistas), Kazahstan (excepto un transportista), República de Kargazstan, Liberia, Mauritania, Mozambique, Filipinas, Sierra Leona, Santo Tomé y Príncipe, Sudán, Suazilandia y Zambia.
La lista también incluye cinco transportistas individuales: Blue Wing Airlines de Surinam, Meridian Airways de Ghana, Rollins Air de Honduras, Silverback Cargo Freighters de Ruanda y Conviasa de la República Bolivariana de Venezuela.
Además, la lista incluye las compañías aéreas 11 autorizadas para operar en la UE bajo condiciones estrictas y sujetas a restricciones operativas: Air Astana de Kazajstán, Air Koryo de la República Popular Democrática de Corea, Puente aéreo internacional de Ghana Servicio aéreo Comoras, Afrijet, Gabon Airlines y SN2AG de Gabón, Iran Air, TAAG Angolan Airlines, Air Madagascar y Jordan Aviation.
Estas empresas solo pueden incluirse en la lista negra si resuelven problemas de estándares de seguridad. En el campo de la aviación civil, no hay reducción en la calidad y los servicios. Es un área sensible y debe tratarse como tal.