El aeropuerto de Iasi ha excedido el umbral de 200.000 para los pasajeros registrados en 2013
En diciembre, 16.800 de pasajeros abordaron y desembarcaron en el aeropuerto de Iasi, en comparación con 12.300 de pasajeros en diciembre del año 2012. Por lo tanto, el número total de pasajeros embarcados y desembarcados durante el año 2013 alcanzó 231.000.
"Superamos el umbral 200.000 de pasajeros, como se predijo correctamente al comienzo del año 2013. El año en que 2014 presagia un buen año, aunque puede no ser tan espectacular en términos de crecimiento de pasajeros, pero seguramente un año con un aumento significativo en comparación con 2013 porque la pista existente realmente ha excedido su capacidad. El año 2014 traerá además dos (2) nuevos destinos externos directos, Tel Aviv y Bérgamo. Las discusiones están cerca del final, el anuncio oficial se hará cuando las carreras se introduzcan en el sistema.
Al final de 2013, desarrollamos un nuevo componente en la actividad de marketing, centrado exclusivamente en el enfoque de nuevas empresas y nuevas rutas, que junto con el componente de promoción del aeropuerto y de Iasi en su conjunto, ejercido profesionalmente por el equipo de marketing, conducirá a aumentando el interés general por nuestra área. Así que las buenas noticias del aeropuerto de Iasi no dejarán de llegar en el nuevo año ".
dijo el Sr. Marius BODEA, Presidente de la Junta de Directores del Aeropuerto Iasi.
La carrera Iasi-Turín-Iasi representa la carrera con el promedio de carga más alto de los vuelos externos operados desde el aeropuerto de Iasi. Además, el número de pasajeros registrados en 2013 para vuelos nacionales, ya sea para Iaşi-Bucarest o para Iaşi –Timişoara (solo en los primeros meses 5 del año) alcanzó un total de 117.000 de pasajeros.
Recordamos que en 2013 3 se introdujeron nuevas carreras externas, en total, destinos externos de 5 para pasajeros en el área de Moldavia (Roma, Bolonia, Turín, Viena, Londres), en comparación con 2012 cuando solo había dos (Viena y Roma desde diciembre 2012). .