El aeropuerto internacional de Mihail Kogălniceanu, Constanza, cumple 60 años de actividad

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El 3 de mayo de 1960, el primer avión civil aterrizó en el aeropuerto internacional Mihail Kogălniceanu Constanța. Se han hecho grandes esfuerzos para que sea operacional para la aviación civil. Hasta entonces, la pista de 2500 m de largo estaba destinada solo a aviones militares.

El ex comandante del aeropuerto, el Sr. Gheorghe Constantin (1921-2017) recordó el evento: "El 1 de mayo de 1960, iba a llegar el primer avión turístico alemán, el Ilyushin Il-18. Comienzan las excavaciones de la fundación Aerogarea y sus dependencias. Hubo un mes disponible hasta el primer avión, durante el cual se tuvieron que hacer los arreglos mínimos para recibir el avión con total seguridad. Se ha creado un espacio para el control de aduanas y para todos los demás trámites. El avión esperado llegó el 3 de mayo de 1960, no el anunciado. Los turistas fueron desembarcados e invitados a las 2 tiendas militares que encontramos en Eforie Nord, Unidad ICSAP. Así es como comenzó la actividad en el Aeropuerto Mihail Kogălniceanu ".

1 de junio de 1962 Se inauguró la construcción del nuevo aeropuerto y el cuerpo técnico con la torre de control. Durante este período ya había vuelos entre Constanza y Milán, Oslo, Copenhague, Estocolmo, Helsinki, Londres. Y hasta 1966 también voló a Dusseldorf, Frankfurt, Viena, Zurich, Estocolmo, París, Estambul, Praga, Bratislava, Varsovia.

En el período 1970-1971 La base de la antigua vía se consolida y la pista de hormigón se extiende otros 1000 m. El aeropuerto está equipado con cabinas de registro en flujos en 1986. En los años siguientes, se realizaron reparaciones importantes en la infraestructura del aeropuerto: terminales de pasajeros (salidas / llegadas) y balizas de luz PDA.

Implementación seguida Programa Estratégico 2002 - 2015, durante el cual se realizaron trabajos de reparación / modernización sobre algunos objetivos:
- Finalización de reparaciones importantes y modernización de la baliza luminosa PDA
- Reparación importante en la pista - aterrizaje
- Separación de los flujos de pasajeros y disposición de las zonas Schengen.
- Rehabilitación y consolidación de plataformas aéreas estacionarias.
- Modernización y rehabilitación del sistema eléctrico.
También durante este período, se construyeron nuevos objetivos: Terminal de carga y sorteo de PSI.

En los 60 años de aviación civil en el aeropuerto, la infraestructura y las instalaciones del aeropuerto se han mejorado continuamente para cumplir con los nuevos requisitos de seguridad y protección del aeropuerto, de modo que el aeropuerto ha servido con el tiempo aviones del tipo: LI-2, IL -14, IL-18, BAC-1-11 400 y 500, Lockheed-1011, IL-62, TU-154, Boeing 737/747/777, Airbus 330, C5, C17, al avión de carga AN-124.

Y un suplemento del personal editorial de AirlinesTravel. Esperamos que este aeropuerto pueda ser utilizado y operado a su verdadera capacidad y valor. Tiene una buena ubicación para la costa rumana. Solo se necesita un poco más de voluntad y deseo de desarrollar el tráfico aéreo de pasajeros. Feliz cumpleaños lleno de pasajeros!

INFORMACIÓN: Aeropuerto Internacional Mihail Kogalniceanu Constanta

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