Henri Coandă y Baneasa aeropuertos, en el primer trimestre europeo del aumento del tráfico aéreo en el primer trimestre

Tenemos algo de lo que estar orgullosos. Los aeropuertos de Bucarest también han registrado incrementos notables en Q1 2017.

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El Aeropuerto Internacional Henri Coandă de Bucarest y el Aeropuerto Internacional de Bucarest Băneasa Aurel Vlaicu fueron clasificados por el Consejo Internacional de Aeropuertos - Europa en el 5 europeo más importante de los aeropuertos con los mayores aumentos en el tráfico aéreo en el primer trimestre del año 2017.

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Así, el aeropuerto Henri Coanda, que tuvo un aumento del 21,4% del tráfico aéreo, ocupó el quinto lugar, después de los aeropuertos Reykjavík-Keflavik (Islandia), Kiev, Larnaca (Chipre) y Malta, en la categoría de aeropuertos con 5 - 10 millones de pasajeros por año.

Los aeropuertos Henri Coandă y Baneasa también están creciendo en 2017

El aeropuerto de Baneasa registró un aumento del 679% y ocupó el primer lugar en la categoría bajo 5 millones de pasajeros por año, seguido de Nis (Serbia), Oradea, Mykonos (Grecia), Zadar (Croacia).

En los primeros tres meses, en la categoría de aeropuertos con más de 25 de millones de pasajeros / año, el ranking es: Moscú Sheremetyevo, Manchester, Londres Gatwick, Amsterdam y Oslo. En la categoría 10 - 25 de millones de pasajeros / año, los primeros lugares fueron los aeropuertos de Varsovia, San Petersburgo, Lisboa, Praga y Bruselas.

En los primeros tres meses de 2017, el Aeropuerto Nacional de Bucarest registró el Aeropuerto Internacional Henri Coandă Bucarest y el Aeropuerto Internacional de Bucarest-Baneasa Aurel Vlaicu, tráfico aéreo de 2,6 millones de pasajeros y movimientos de aeronaves 28.249 (aterrizajes y despegues).

La evolución del número de pasajeros en los dos aeropuertos de la Compañía Nacional de Aeropuertos de Bucarest supera significativamente la tendencia general registrada a nivel europeo, en un 6,9%. En los aeropuertos de la capital, también hubo un aumento en el número de movimientos de aeronaves, excediendo en este sentido la tendencia europea, en un 3%.

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