Air France ha anunciado la retirada de los 9 aviones Airbus A380 del servicio operativo. Inicial, El proceso de retirada de aviones Air France A380 Fue programado en varias etapas. El primero abandonó la flota en noviembre de 2019, y los 9 se eliminarán gradualmente para 2022.
Pero la crisis causada por la pandemia de COVID-19 ha llevado a la aerolínea francesa a abandonar el superjumbo en este momento. Los últimos vuelos comerciales de Air France, que fueron operados con el A380, fueron a la Ciudad de México (22 de marzo); Abu Dhabi (22 de abril); Los Ángeles (20, 21 y 22 de marzo); Johannesburgo (12, 22 de marzo y 23 de marzo); Miami (22 de marzo)
La retirada anticipada de los aviones A380 y su depreciación en las cuentas de Air France-KLM provocarán una pérdida de 500 millones de euros. El superjumbo será reemplazado por aviones de próxima generación, incluidos el Airbus A350 y el Boeing 787.
La decisión también debería ayudar a Air France a cumplir sus objetivos de carbono. Estos condicionan la obtención de ayudas estatales por valor de 7 50 millones de euros procedentes de Francia. La compañía se compromete a reducir las emisiones de CO2 / pasajero / kilómetro en un 2005% entre 2030 y XNUMX.
Así es como un avión amado y apreciado por los pasajeros llegó a ser retirado del servicio comercial tan rápidamente. Desafortunadamente, la era del A380 llegó a su fin cuando la producción se detuvo. Airbus ha abandonado el proyecto A380. Por otra parte, era el avion con 4 motores un apus Las aerolíneas están abandonando los famosos modelos A380, Boeing 747 y A340 por aviones mucho más eficientes, más eficientes e incluso más cómodos, como el Boeing 787 y el Airbus A350. Al final, 2 motores consumen menos de 4 motores.