Después de detener todos los vuelos nacionales e internacionales debido a la crisis del coronavirus, Air Mauritius se enfrenta a importantes problemas económicos y no puede cumplir con sus obligaciones financieras. El 22 de abril, Air Mauritius declaró la insolvencia y entró en administración voluntaria.
Air Mauritius enfrentaba problemas financieros justo antes de que estallara la pandemia COVID-19. Pero la pandemia con el nuevo coronavirus ha empeorado la situación de la aerolínea mauriciana y provocó una "erosión completa de la base de ingresos".
Air Mauritius ha declarado insolvencia
Air Mauritius ha estado en problemas desde 2018. En el año fiscal 2018/2019, que finalizó el 31 de marzo de 2019, Air Mauritius registró pérdidas de más de 21 millones de euros. En los siguientes nueve meses, abril - diciembre de 2019, supuso pérdidas adicionales de 14 millones de euros. Claramente, el modelo comercial practicado por Air Mauritius no rindió frutos.
En un intento por transformar la aerolínea, la junta directiva de la compañía estableció un plan de recuperación que comenzaron a implementar en enero de 2020. Pero desafortunadamente llegó COVID-19 y la situación empeoró. En teoría, la insolvencia no significa cerrar la empresa. Pero hay pocas compañías que han logrado recuperarse de la insolvencia.
Air Mauritius tiene una flota de 13 aviones: 3 x ATR 72, 2 x Airbus A319, 4 x Airbus A330, 2 x A340 y 2 x A350XWB. Al final del último año financiero, Air Mauritius voló a 22 destinos en África, Asia, Australia y Europa.