Durante ayer Air New Zealand entró en posesión de la primera Boeing-787 9 Dreamliner. La ceremonia tuvo lugar en la Base de Boeing de Everett y contó con la asistencia de aproximadamente 1000 de los empleados de Boeing (quienes pusieron sus hombros en el proyecto 787), representantes de Air New Zealand e invitados especiales.
El primer 787-9 Dreamliner, de un pedido de unidades 10, viene con una nueva librea, un composición cromática totalmente negra que encontraremos en varios aviones de la flota de Air New Zealand.
Para empezar Air New Zealand operará el primer Boeing 787-9 en la ruta Auckland-Perth este año, probablemente comenzando con 15 October 2014, y Tokio y Shanghai a partir de noviembre 2014. Antes de su debut oficial en Perth, el avión operará varios vuelos a Sydney, Melbourne y Brisbane.
Boeing entregó las llaves del primer 787-9 Dreamliner a Air New Zealand, para que el avión pudiera llevarse a casa. En 10 July 2014, Boeing 787-9 Dreamliner Air New Zealand operará Vuelo NZ6789, en la ruta Seattle - Auckland y partirá a 8am (hora local en Seattle). Llegará a Nueva Zelanda, en 11 Julio 2014, a 4pm.
Cada Boeing 787-9 Air New Zealand tendrá una configuración de tres clases: asientos 18 en Business Class, 21 en asientos Premium Economy y 263 en Economy. una Boeing-787 9 de Air New Zealand será admirado en Farnborough International Airshow, un evento que tendrá lugar en Hampshire, Inglaterra, entre 14-20 Julio 2014.
787 - 9 complementa y amplía la familia 787. Con un fuselaje más largo con metros 6 por encima de 787-8, 787-9 podrá transportar más pasajeros hasta 40 y puede volar hasta 830 km más. Aunque estamos hablando de un avión más grande, Boeing no descartó el rendimiento, manteniendo la fiabilidad de un Dreamliner.
787-9 utiliza el diseño visionario del 787-8, ofreciendo a los pasajeros características tales como: ventanas grandes, iluminación LED, mayor humedad y presión de la cabina configurada para menor altitud. Hasta la fecha, los clientes de 26 en todo el mundo han pedido unidades 409 787-9, que representan el 40% del total de aeronaves 787 ordenadas.