Ha pasado casi un año desde que el vuelo inaugural sin escalas de Air New Zealand estaba programado para despegar del aeropuerto de Auckland hacia Nueva York, en octubre de 2020. Finalmente, esta ruta se pospuso debido a la pandemia de Covid-19, pero KIWI reanudó las reservas para estos vuelos.
Los icónicos vuelos NZ1 y NZ2, la ruta de 14.200 km, se convertiría no solo en la ruta más larga de Air New Zealand y en uno de los vuelos comerciales más largos del mundo, solo un poco más corto que el servicio Qantas de Perth a Londres.
El vuelo entre Auckland y Nueva York tuvo que ser operado con un avión Boeing 787-9 de configuración única, lo que proporcionó mayores ingresos con un menor número de empleados. Sin embargo, Air New Zealand no ha renunciado a sus vuelos directos desde Nueva York y cree que el vuelo sin escalas tendrá muchas atracciones posteriores a la pandemia, evitando paradas y manteniendo a los pasajeros relajados en los aviones Dreamliner, seguros.
Planes futuros. Air New Zealand lanzará aviones Boeing 777-300ER en los próximos años.
"Definitivamente regresaremos a los vuelos directos a Nueva York", dijo el CEO de AirNZ, Greg Foran. "Consideramos que Norteamérica es esencial para nuestro negocio internacional y esperamos ponerlo en funcionamiento lo antes posible. Creemos que esto generará una gran demanda ".
Air New Zealand lanzará aviones Boeing 777-300ER en los próximos años. En su lugar, la compañía utilizará aviones Boeing 787 Dreamliner, que son más eficientes en combustible, para todas las rutas de largo recorrido a Asia y América del Norte.
La aerolínea tiene siete aviones Boeing 777-300ER y 14 aviones Boeing 787-9 en su flota, pero reemplazará dos 777-300ER para 2025 con los dos primeros de los 8 aviones Boeing 787-10 ya pedidos. Los 5 777-300ER restantes se mantendrán en tierra cuando llegue el avión Dreamliner "Dash 10".
Qantas también tiene la intención de revisar sus planes descontinuados para el Proyecto Sunrise, que consistía en utilizar la flota de aviones Airbus A350-1000 de ultra largo alcance para vuelos récord desde Sydney, Melbourne y Brisbane a Nueva York, Londres, París y Frankfurt. Qantas ya ha confirmado que Sydney será la ciudad de lanzamiento de los primeros vuelos del proyecto Sunrise "Una vez que los viajes internacionales se recuperen".