Air Serbia complementa los vuelos a Rusia. ¡Air Serbia sigue siendo una de las pocas aerolíneas en Europa que vuela hacia / desde Rusia!
Air Serbia ha visto un aumento significativo en el número de pasajeros hacia y desde Rusia, ya que sigue siendo una de las pocas aerolíneas europeas que aún puede operar en el país durante la guerra en Ucrania. Hay un aumento notable en la demanda, especialmente en vuelos desde Moscú.
En estas condiciones, Air Serbia ha aumentado el número de vuelos semanales, y para el 15 de marzo todos los vuelos están llenos. Quedan pocos boletos en los vuelos posteriores, hasta el 1 de abril.
Esto a pesar de que la aerolínea serbia casi duplicará sus operaciones a la capital rusa a partir de mañana, con quince rotaciones semanales previstas. Air Serbia también volará el avión Airbus A330-200 de alta capacidad.
La prensa rusa ha sugerido que la aerolínea serbia ya ha solicitado frecuencias adicionales para su servicio Belgrado-Moscú a la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsiya). Además, la prensa rusa señala que Air Serbia ampliará su flota alquilando aviones adicionales del accionista minoritario Etihad Airways para hacer frente al aumento inesperado de la demanda de Rusia a medida que se acerca la temporada de verano de 2022 y el tráfico aumentará en varias otras rutas en su red
Sin embargo, Air Serbia no comentó ni confirmó estas acusaciones. Rosaviatsiya pidió a los rusos que quieran regresar al país que lo hagan a través de Belgrado.
El aumento de la demanda de vuelos hacia y desde Rusia también tiene un efecto indirecto sobre otras aerolíneas europeas y sus operaciones hacia la capital serbia, ya que transporta ciudadanos rusos hacia y desde Belgrado.
Mientras tanto, Aeroflot ha cancelado casi todos los vuelos internacionales desde el 8 de marzo, por lo que calificó de "circunstancias adicionales" que dificultan sus operaciones. Las rutas nacionales y los vuelos a Bielorrusia seguirán operando, dijo la aerolínea. Se cree que la medida se introdujo para evitar la detención de aviones de Aeroflot en aeropuertos extranjeros. Los propietarios europeos tienen hasta el 28 de marzo para recuperar todos los aviones arrendados a los portaaviones rusos, pero esto será difícil de lograr.