En 2015, Air Serbia obtiene ganancias por segundo año consecutivo

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La historia de Air Serbia es positiva. Prueba de que las cosas pueden evolucionar cuando se desee. Air Serbia es la nueva compañía de Serbia, que se construyó en las antiguas Jat Airways.

Después de 86 años de actividad ininterrumpida, Jat Airways, la antigua aerolínea nacional de Serbia, estaba en estado crítico. Tenía que elegir entre privatización y bancarrota.

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Como muestran las cifras, la elección fue la privatización, un movimiento curioso y ganador. En 2013 Etihad Airways compró 49% de Jat Airways.

La adquisición estaba sujeta a ciertos términos y condiciones: Etihad Airways adquirió 49% de Jat Airways, pero con el derecho de decidir; Jat Airways cambió de nombre en Air Serbia; Etihad Airways y el gobierno de Serbia han realizado una infusión de capital de 40 millones de dólares cada uno; Otros 60 millones de dólares provienen de préstamos.

Después de años 3, podemos decir que Air Serbia está en el lado positivo, y los planes futuros son optimistas. Por segundo año consecutivo, Air Serbia ocupó el primer lugar, registrando un beneficio neto de EUR 3.9 millones (2015).

Los ingresos totales alcanzaron 305 millones de euros, un aumento del 16% en comparación con 2014. Al mismo tiempo, Air Serbia registró un aumento del 11% del número de pasajeros transportados, llegando a 2.55 millones de pasajeros en 2015. La velocidad de carga del avión alcanzó el 71%. Y el número de vuelos aumentó en un 8%, y los vuelos de 32384 se registraron hasta fines del año pasado.

Y 2016 traerá una novedad histórica a Air Serbia. Después de 24 años, Belgrado y Nueva York se conectarán por vuelos directos. En 11 May 2016, Air Serbia recibió el primer Airbus A330-200, aviones de fuselaje ancho compatibles con rutas de mensajería larga.

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