AirAsia apunta a Airbus A321LR

AirAsia apunta a Airbus A321LR

Según un informe del Centro CAPA para la Aviación, AirAsia está negociando para ajustar su orden para 100 de los aviones A330-900. Quiere convertir 40 entre ellos en los nuevos A320neo y A321LR.

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Airbus ha lanzado la nueva generación de aviones Airbus A320neo, incluidos los modelos A321neo y A321LR. Este último es digno de un avión de larga distancia, incluso si tiene un solo corredor y puede transportar hasta pasajeros 240. En marzo 2018, Airbus A321LR voló sin parar en dirección a Seychelles - Toulouse. Fue un vuelo de 11 horas y recorrió 7610 kilómetros.

A321LR (largo alcance) es un A321neo modificado. Se instaló un tanque adicional, se aumentó el peso máximo de despegue de 93.5 a 97 toneladas, se retiró la puerta delantera de los motores y se agregaron salidas de emergencia 2 sobre las alas, aumentando así las salidas de emergencia 5 en cada lado. .

AirAsia apunta a Airbus A321LR

Según un informe del Centro CAPA para la Aviación, AirAsia está negociando para ajustar su orden para 100 de los aviones A330-900. Quiere convertir 40 entre ellos en los nuevos A320neo y A321LR. La aeronave entraría en las flotas de Thai AirAsia X y Malasia AirAsia X. Subsidiarias.Después de eso, AirAsia X, una aerolínea de bajo costo para vuelos de larga distancia, recibirá el resto del pedido de la aeronave A330-900.

Aparentemente, A321LR está compitiendo con A330neo. Pero Airbus ha anunciado que aumentará el MTX A330neo (masa máxima de despegue permitida) a toneladas 251 y el rango de vuelo a kilómetros 13300.

Los nuevos ajustes facilitarán los vuelos directos operados por AirAsia X con A330neo desde Kuala Lumpur a Londres. Mientras que A321LR será efectivo en vuelos desde la región Asia-Pacífico.

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