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Airbus ha comenzado a ensamblar el primer A350 XWB

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El proyecto más nuevo, en el campo de la aviación civil, es la marca Airbus. A350 XWB - una familia de aviones de pasajeros bimotores, ultramodernos, bicolores (fuselaje ancho), mensajería larga, en fase de diseño. El montaje final del primer avión A350 XWB se está llevando a cabo actualmente en la nueva línea de fábrica de Toulouse.

Esta estructura del primer avión A350 XWB se utilizará para pruebas estructurales estáticas, un proceso por el cual todos los aviones nuevos pasan el camino hacia el proceso de certificación. El primer vuelo de A350 XWB, bajo el nombre de MSN1, tendrá lugar este verano.

La parte central del fuselaje se entregó con la ayuda del avión. Airbus Beluga. Fue transportado desde St Nazaire, Francia, en el 4 April. La parte delantera fue entregada, también desde St. Nazaire, en 23 Diciembre 2011. Las partes traseras del fuselaje serán entregadas desde Hamburgo, Alemania, y tendrán lugar en las próximas semanas. Las alas serán entregadas desde Broughton, Reino Unido.

Fuselaje de avión A350 XWB consta, como leyó anteriormente, de tres secciones principales: delantera, central y popa (como en los barcos). Estos se unirán en la línea de montaje principal, estación 50. Después de este paso, el fuselaje se transfiere a la estación 40 donde se unirán las alas y la cola. Y así es como toma forma un nuevo modelo de avión. Si todo va bien, las pruebas podrán comenzar incluso antes de la fecha establecida anteriormente.

En febrero Airbus probó el motor Rolls-Royce Trent XWB, el modelo que equipará los aviones A350 XWB. El motor se montó en un Airbus A380 y el rendimiento y la eficiencia del consumo de combustible en el aire se probaron durante aproximadamente 5 horas. Todo salió a la perfección.

53% de la estructura del avión A350 XWB Está hecho de materiales compuestos, titanio y aleaciones de aluminio avanzadas. A estos también agregamos plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) y obtenemos un fuselaje fácil de mantener con una muy buena relación peso / combustible.

Actualmente La familia A350XWB está en la fase de desarrollo de tres modelos.:
- El A350-800 es el modelo más pequeño. Tiene una autonomía de 15.400 km con 270 pasajeros en cabina de 3 clases. Entrará en servicio en 2014.
- El A350-900 es el modelo medio. Tiene una autonomía de 15.000 km con 314 pasajeros. Entrará en servicio en 2013.
- El A350-1000 es el modelo de alta capacidad. Tiene una autonomía de 14.800 km con 350 pasajeros. Se introducirá en 2015.

Hasta ahora, se han ordenado más de 560 de aviones A350XWB.

Comentario 1
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