Según la información publicada en la prensa internacional, Airbus está preparando una versión de ultra largo alcance del A350-1000. Está destinado a ser el avión dedicado al proyecto. Qantas Sunrise.
Hace algún tiempo, el CEO de Qantas, Alan Joyce, lanzó un desafío para Airbus y Boeing. Los principales fabricantes de aviones deben construir un avión seguro y confiable con un rendimiento digno de récord. El avión debe volar sin escalas en cualquier ruta que salga de Australia.
Según el proyecto Qantas Sunrise, Qantas quiere volar directamente desde Australia a Londres, Nueva York, París, Ciudad del Cabo y Río de Janeiro. Pero probablemente a muchos otros destinos.
Airbus A350-1000ULR
Inicialmente, Airbus anunció el avión Airbus A350-900ULR. Un modelo utilizado actualmente por Singapore Airlines en la ruta Singapur - Nueva York. Y si se pudiera hacer una versión ULR derivada de A350-900, ¿no se puede hacer una versión ULR derivada de A350-1000? Si! Puede.
Según la información existente, A350-1000 recibirá un tanque adicional, ubicado en el centro, para transportar más combustible. Y teniendo en cuenta que este es un avión de largo recorrido, probablemente habrá algunos cambios en su interior. El desafío no es llevar más, sino volar más.
Le recordamos que Airbus A350-900ULR tiene un límite en el número de pasajeros transportados, precisamente para no exceder el peso máximo permitido. Al mismo tiempo, los modelos ULR deben ser lo más cómodos posible para los pasajeros.
Según las lecturas, parece que Airbus también quiere desarrollar una serie de instalaciones para pasajeros. No estaría excluido ver salas de lectura, áreas de relajación provistas de camas cómodas, áreas de ejercicio y mucho más. Estamos hablando de vuelos que podrían durar más de 20 horas.
Pero ya veremos qué pasa después. Boeing está probando actualmente 777X, un rival de A350, en el terreno.