Airbus A380-900: el futuro superjumbo

Airbus A380-900, el futuro superjumbo (video)

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Estoy impresionado con la evolución de la aviación civil y los aviones en los últimos años de 20. Actualmente, la batalla por la supremacía del cielo azul se lleva a cabo entre Boeing y Airbus, que son las compañías más grandes que producen aviones comerciales civiles y de carga.

Boeing ahora está orgulloso del nuevo 747-8i. Boeing 747-8 es un avión completamente nuevo, construido sobre las características de la serie Boeing 747. El avión ha mejorado considerablemente la aerodinámica con nuevas puntas de ala, siendo mucho más ecoeficiente.

Los motores Gent GEnx-2B usan 15% menos de combustible / pasajero y las emisiones de CO2 son mucho más bajas. Además, las emisiones de zogmot se redujeron en un 30%. El primer avión entregado está configurado en clases 3 y tiene capacidad de asiento 362.

Pero no es el avión más grande del mercado. Airbus ha logrado fabricar un modelo con pisos 2 completos y aquí estamos hablando del superjumbo A380-800. Voló por primera vez en 2005, pero el primer avión fue entregado a Singapore Airlines solo en 2007. El avión fue diseñado para transportar pasajeros 555 en una configuración con clases 3 o 853 en una configuración de clase única.

Una comparación entre el Airbus A380-800 y el futuro Airbus A380-900

Pero eso no es todo. Las estructuras fueron diseñadas para usarse no solo en una versión de carga, sino también en una versión más larga: A380-900. Este puede ser el futuro superjumbo, y el plan de Airbus es aumentar la capacidad de transporte a aproximadamente 1000 de pasajeros, siempre que el avión esté configurado en una sola clase.

Airbus A380-800 en la actualidad

Tom Williams, vicepresidente ejecutivo de Airbus, dijo que el proyecto Airbus A380 ha sido diseñado desde el principio para respaldar la expansión. Las alas se han diseñado para aviones mucho más grandes, por lo que puede ser muy fácil estirar el fuselaje. Por lo tanto, hay grandes posibilidades de que 2020 camine con A380-900 o incluso con aviones más grandes.

Montaje de aviones Airbus A380

Lufthansa y Air France-KLM son las primeras aerolíneas interesadas en la nueva generación de aviones Airbus A380-900.

Comentarios 4
  1. […] Aerolíneas. Actualmente, solo está el Airbus A380-800, pero hay rumores que anuncian un A380-900 e incluso A380-1000. Las alas muy grandes permiten ajustar el fuselaje. Hay mucho que contar […]

  2. [...] sin embargo, hay operadores de aerolíneas que quieren aviones más grandes. Así es como apareció el proyecto Airbus A380-900, un avión que podrá transportar hasta pasajeros 1000. Lufthansa y Air France-KLM son […]

  3. [...] oficialmente, Airbus está preparando algo nuevo en la familia A380. Ha habido rumores de modelos más grandes, A380-900 y A380-1000. Al mismo tiempo, las compañías aéreas propiedad de A380 estaban interesadas en […]

  4. […] Basado en un modelo más grande, más espacioso y eficiente. Algunos predecían la aparición de A380-900. Incluso Emirates, que posee la mayor flota de aviones súper jumbo, mostró […]

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