El colapso de Blue Air nos afectó y nos afecta a todos, no solo a los pasajeros heridos y a los empleados de la empresa que se quedaron sin trabajo. Para la aviación en Rumania, es una gran pérdida. No tendremos una aerolínea como Blue Air en el corto plazo, y aquí no me refiero a los últimos 2 años de crisis y pandemia, años en los que Blue Air comenzó a perder la confianza de los pasajeros por una mala gestión.
Animawings ampliará su flota con dos aviones más
He volado mucho con Blue Air en el pasado y quedé satisfecho con los servicios ofrecidos, el personal de vuelo, la experiencia que tuve a bordo de sus aviones. Pero eso no me impide decir que la caída de la empresa comenzó en 2019 con los cambios realizados a nivel gerencial.
Ahora bien, el hecho de que la operadora aérea Blue Air ya no vuele pronto nos afectará a todos por el aumento de precios que cobran las demás aerolíneas que quedan en el mercado, pero también por la falta de vuelos directos a muchos destinos europeos. .
Animawings se hará cargo del 10% de las rutas de Blue Air
Al mismo tiempo, es un buen momento para que otras aerolíneas tomen vuelo o capturen el mercado que dejó vacante Blue Air. Y aquí nos referimos animawings, AirConnect, Wizz Air, RYANAIR e incluso TAROM.
El Sr. Cristian Pandele, Presidente del Directorio de Memento Group del que también forma parte Animawings, dijo a Bolsa que dicha aerolínea pretende aumentar su flota con dos aviones más para la temporada de verano 2023 y espera hacerse con el 10% de la operativa. horario publicado por Blue Air.
El colapso de Blue Air representa una tragedia para todo el sector turístico, cree Cristian Pandel, presidente del directorio de Memento Group. Prácticamente el mercado se ha desequilibrado, nos dijo en una entrevista, destacando que Animawings, la compañía de aviación que forma parte del Grupo Memento, se hará cargo de parte de los vuelos operados por Blue Air.
Animawings ahora tiene dos aviones propios y uno tomado en el sistema ACMI (sin arrendamiento aéreo), por lo que opera con tres aviones. Cuando es necesario, la empresa vuela aviones de Aegean Airlines, el accionista griego de Animawigs. “Tenemos 55 vuelos semanales, cada avión hace unas tres rotaciones diarias. Hay aproximadamente 15 destinos a los que volamos, la mayoría de ellos, Antalya, Grecia, Bodrum, etc.”, nos dijo Cristian Pandel. El resto de la entrevista en Bolsa!
Queda por ver qué sucederá en el mercado de la aviación local. Será un 2023 interesante en todos los aspectos, desde precios, ofertas, rutas… Por cierto, quítate la idea de que actualmente hay una compañía clon de Blue Air y lista para hacerse con los aviones y rutas de Blue Air. ¡No, no existe!