Hoy, 15 años después del primer vuelo operado por Airbus A380, tenemos el final superjumbo (video)
El 27 de abril de 2005, el único avión de 2 pisos despegaría del suelo por primera vez. Airbus A380 allanando el camino para un nuevo desempeño en la industria de la aviación.
El "Superjumbo", registrado F-WWOW y propulsado por motores Rolls Royce Trent 900, despegó a las 10:29 hora local (8:29 GMT) y aterrizó después de 3 horas y 54 minutos a las 14:23 hora local (12 : 23 GMT). Los pilotos de la cabina fueron Claude Lelaie, vicepresidente senior de la división de vuelo, y Jacques Rosay, piloto de pruebas y vicepresidente.
15 años después, la mayor parte de la flota mundial de aviones Airbus A380 está en tierra, en gran parte debido a la pandemia COVID-19. Air France detuvo a toda la flota de aviones A380 en tierra, que se conservaron en Tarbes y Teruel. Singapore Airlines envió 4 A380 a Australia. British Airways ha enviado toda la flota del A380 a conservación en Francia. Lufthansa y Qantas tienen aviones A380 en tierra.
Pero más que eso, cada vez más aerolíneas han decidido abandonar el Airbus A380. Los aviones de 4 motores perdieron la batalla con los aviones de 2 motores, que son más eficientes y cómodos.
Singapore Airlines retiró dos A380. Uno ya ha estado casado. Lufthansa ya está planeando vender el 6 x A380 a Airbus, para 2022. Air France ha comenzado el proceso de retirar los aviones Airbus A380 de su flota para 2022. Incluidos Airbus ha anunciado el cierre del programa A380 en 2021.
Te recordamos que Las partes del último A380 llegaron a Toulouse. Entrará en la fase final de montaje. Airbus ha prometido proporcionar mantenimiento y repuestos a todas las empresas con A380 en sus flotas, siempre que estén en servicio operativo.