Estoy escribiendo sobre aviones, vuelos y viajes durante más de 7 años. Comencé con un artículo que anunciaba que Airbus entregó el avión 5000 de la familia A320. Escribí sobre nuevos aviones, sobre muchos lanzamientos de rutas, sobre el éxito de las aerolíneas o sobre el fracaso de algunas aerolíneas.
También escribí sobre problemas de aviones. ¿Recuerdas los problemas encontrados en los aviones Boeing 787? En 2013, la flota de aviones 787 Dreamliner se registró en tierra debido a las baterías. Se estaban calentando y quemando. pero Boeing logró solucionar los problemas, y el avión 787 Dreamliner vuela con seguridad.
Planos problemáticos
Durante los años de 7, escribí sobre otros problemas encontrados en los aviones, la mayoría de ellos referidos a grietas o piezas desgastadas antes de la fecha límite estimada.
Esto es lo que está pasando ahora Avión 737 Next Generation, que tienen problemas de desgaste en los sistemas de fijación entre las alas y el fuselaje. Las inspecciones de aviones Boeing 737NG -600, -700, -700C, 800 y 900ER también fueron las primeras "víctimas". Las aerolíneas GOL y Southwest Airlines han descubierto aviones con problemas. 11, respectivamente, los aviones 2 Boeing 737NG han sido retirados temporalmente del servicio operativo para solucionar los problemas.
Y los aviones A380 sospechan grietas en los extremos de las alas. EASA ha emitido una directiva que requiere inspecciones detalladas de los aviones A380. Se sospecha que 30 tiene grietas en las estructuras de aluminio (7449).
Pero la mayor crisis se encuentra en 737 MAX. La familia de aviones Boeing 737 MAX se grabó en tierra después de que se descubrieran serios problemas con el MCAS (Sistema de aumento de las características de maniobra). Debido a estos problemas, el avión 2 MAX se estrelló en condiciones similares. Mencionamos aquí los accidentes de aviación. el vuelo JT610 şi Vuelo ET302.
¿Es el vuelo un peligro?
Las autoridades aeronáuticas y los fabricantes de aviones están trabajando juntos para lanzar aviones seguros para vuelos comerciales. Pero la presión financiera, la presión de las aerolíneas y la presión del tiempo conducen a tales situaciones. La tecnología está avanzando. Aparecen nuevas aleaciones y materiales utilizados en la fabricación de aviones. Desafortunadamente, el corto tiempo o los escenarios utilizados no son 100% efectivos para probar nuevas estructuras.
¿Es el vuelo un peligro? ¡NO! El avión sigue siendo el medio de transporte más seguro del mundo. Estadísticas de la red de seguridad aérea nos muestra los mencionados. Personalmente, sigo volando con la misma confianza en los aviones y la tripulación que 10 hace años, desde 2011 algo más. ¡Vuela con confianza!