Después de los incidentes con NUNCA Dreamliner Desde principios de año, Boeing dejó de entregar este tipo de aeronaves hasta que se resolvieron los problemas. A mediados de abril, la FAA aprobó el nuevo sistema de baterías y levantó la prohibición de los aviones 787. El 50 de las unidades de entrega volverá al programa comercial después de ser actualizado con las nuevas baterías, pero también de acuerdo con los operadores de la aerolínea.
Boeing busca recuperar las pérdidas financieras registradas en los meses 4 y aumenta la frecuencia de producción en los aviones 7 787 por mes. Hoy presentó el avión 114 Dreamliner 787 y el primero construido en la nueva frecuencia.
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Boeing planea aumentar la frecuencia en los aviones 10 787 construidos por mes hasta el final de 2013. Hay muchas órdenes que cumplir, y los operadores de las aerolíneas solo esperan para tomar posesión de ellos. Las últimas cifras muestran que Boeing ha realizado pedidos de 800 para aviones 787, de 58 para aerolíneas.