Empezamos este día con malas noticias. Un 72-600 Transasia Airways ATR se estrelló contra un río poco después del despegue. La aeronave estaba programada para operar el vuelo nacional GE-235 en la ruta Taipei Songshan-Kinmen Shang-Yi, pero se estrelló aproximadamente a las 10:55 hora local en el río Keelung. La aeronave despegó de la pista 10 del aeropuerto de Taipei-Sung Shan a las 10:51 a.m. con 58 personas a bordo (53 pasajeros y 5 miembros de la tripulación).
El avión se estrelló a 5.3 Km del aeropuerto, ¡y debajo tienes un gráfico de su trayectoria!
En vivo: Operación de rescate y retiro de aeronaves del agua.!
De acuerdo con FlightRadar24.com, el avión permaneció en el aire durante aproximadamente 3 minutos, subió a la altitud máxima de 411.5 metros (1350 pies) y alcanzó la velocidad máxima de 214 de km / h (116 kts). Las grabaciones con la torre del controlador muestran que el piloto solicitó ayuda e informó problemas a uno de los motores. Un testigo dijo que el motor de la izquierda (motor 1) se detuvo. La detención de un motor se produce cuando el suministro de combustible está apagado o cuando el motor no funciona correctamente. Esto nos lleva a creer que la propulsión insuficiente puede ser una de las causas que llevaron al accidente del avión.
Sin embargo, los pilotos están entrenados para lidiar con situaciones en las que necesitan volar en un motor, y los aviones también están diseñados para tales casos. Puede haber otras causas del accidente, que se determinarán después de las investigaciones.
Según información de la prensa y de aviation-safety.net, hasta el momento, 18:43 hora de Rumanía, 31 personas han sido declaradas muertas, 12 desaparecidas y 15 personas están heridas y hospitalizadas para recibir atención médica. El número de víctimas puede aumentar. Entre los pasajeros había 4 niños. Están lesionados y reciben atención médica.
En el momento del accidente, el ala del avión golpeó el borde de concreto del puente y un taxi estaba corriendo en la autopista. El conductor y el pasajero resultaron levemente heridos y hospitalizados por comentarios. El momento del trágico accidente fue capturado por las cámaras montadas en los automóviles en el tráfico. Las imágenes, como si estuvieran rotas de una película, son dramáticas y emocionalmente impactantes.
Las cajas negras de la aeronave fueron recuperadas, según declaraciones hechas por el Sr. Wang Hsing-chung, portavoz del Consejo de Seguridad Aérea. Estarán abiertos, y los investigadores comenzarán a leer los datos el miércoles por la noche.
El Sr. Chen Xinde, Director Ejecutivo de TransAsia Airways se disculpó con la tripulación y los pasajeros y transmitió sus condolencias a las familias de los fallecidos.
La autoridad de aviación civil de Taiwán dijo que el piloto comandante, Liao Jianzong, tenía horas de vuelo 4 916 y su copiloto Liu Zizhong. tenía 6 922 horas. También en la cabina había un miembro de 3, piloto de instructor de vuelo 16 000.
El ATR 72-600 (B-22816) estaba propulsado por 2 motores Pratt & Whitney Canada PW127M y solo tenía 10 meses en la flota de Transasia Airways. Fue entregado el 15 de abril de 2014.
Transasia Airways no es el único accidente de este tipo. Hace aproximadamente 6 meses, específicamente en 23 July, 2014, un 72 ATR, que operaba el vuelo GE-222, colapsó con 58 de personas a bordo (48 de víctimas).
(Fuentes de información y fotografía: aviation-safety.net / www.straitstimes.com / www.channelnewsasia.com / www.abc.net.au / news.tvbs.com.tw)