INFORMACIÓN: Viajes aéreos durante la pandemia COVID-19 (reglas y restricciones)

INFORMACIÓN: Viajes aéreos durante la pandemia COVID-19 (reglas y restricciones)

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Pandemia de COVID-19 condujo a un desastre económico global. Es posible que (todavía) no sientamos la crisis económica, pero millones de personas han perdido sus empleos después de que varias industrias dejaron de funcionar. Entre los más afectados se encuentran la aviación y el turismo con todas las ramas tangenciales y relacionadas. Pero las industrias pesadas, los fabricantes de automóviles, las compañías petroleras y más también se han visto afectados.

Las medidas draconianas tomadas con la esperanza de frenar la propagación del nuevo coronavirus han llevado al aislamiento de más de 4.5 millones de personas en todo el mundo en sus hogares. Condujeron al cierre de las fronteras y a suspensión de millones de vuelos. Miles de aviones quedaron varados en el suelo por falta de actividad

Pero no puedes quedarte así indefinidamente. Las personas necesitan dinero, necesitan mudarse, ir a trabajar e incluso viajar. En Europa, muchos países están mostrando signos de flexibilizar las restricciones, pero con la aplicación de medidas de distancia social. E incluyendo la aviación, el turismo y la hospitalidad se discuten la reanudación de las actividades, pero son limitadas.

Reglas y restricciones en aviones

Ahora, hablando estrictamente de la aviación, muchas empresas quieren reanudar su actividad. La gente quiere viajar a familias, en interés del trabajo, para desarrollar nuevos negocios. La industria del turismo puede no revivir con los primeros vuelos, pero la aviación tiene un papel muy importante que desempeñar en el desarrollo de la economía.

Entre las medidas especiales de distanciamiento social y verificación de COVID-19, que están en discusión (otras compañías ya las aplican), encontramos: tomando la temperatura con la ayuda de escáneres térmicos en los flujos de salidas y llegadas a los aeropuertos y con el termómetro a bordo del avión, los pasajeros deberán usar máscaras y guantes; los pasajeros están obligados a mantener su distancia social en comparación con sus pares en las oficinas de registro y embarque; dejando un espacio libre entre los pasajeros en el avión, especialmente en el medio.

La última medida es criticado duramente por varios jefes de aerolíneas, el más vocal fue Michael O'Leary, CEO de RYANAIR. Esto reduciría la carga en la aeronave en al menos un tercio. Y como resultado, los boletos de avión serán más caros. O en tiempos de pandemia, cuando la economía está baja, el aumento de las tarifas aéreas conduciría a una menor demanda y al colapso de las aerolíneas.

Medidas tomadas por las aerolíneas.

Las aerolíneas prometen desinfectar los aviones después de cada vuelo, reemplazar los filtros de aire con más frecuencia y equipar a los equipos con guantes, máscaras y overoles protectores. Obviamente, habrá productos de higiene a bordo: jabón antibacteriano y toallitas húmedas antibacterianas.

Emirates ha decidido probar pasajeros para COVID-19 antes de abordar. Qatar Airways estaba interesado en comenzar las pruebas de pasajeros. Probablemente habrá otras aerolíneas.

Noté que hay otra regla propuesta por algunas aerolíneas: a los pasajeros ya no se les permitiría llevar equipaje de mano en el avión, a excepción de bolsos, bolsos para computadoras portátiles / equipos de fotografía y video, bolsos para bebés. Eso nos hace pensar. ¿Alguien puede explicarnos "por qué esta regla?".

Asientos con protección en aviones.

También hay una propuesta de Aviointeriors, una empresa italiana especializada en el diseño de asientos de aviones. Viene con 2 soluciones. Una sería la disposición alternativa de los asientos delanteros / traseros. Eso me suena gracioso. Quiero decir, entiendo que el pasajero del medio vuela con su espalda y estará aislado de los pasajeros en línea con él, pero será muy fácil para él contaminar a los que están frente a él.

colocación del asiento alternativamente adelante / atrás
panel de protección del asiento de la aeronave

Otra idea sería montar protecciones hechas de un material inofensivo y transparente en cada asiento. Los pasajeros no tendrán más espacio, pero en teoría estarían mejor aislados unos de otros.

Personalmente, no creo que estas propuestas tengan éxito, incluso si algunas aerolíneas quisieran implementarlas con la esperanza de que esta sea la única forma en que venderán todos los asientos en el avión.

Una breve conclusión

Analizando todas estas reglas, es difícil para mí saber si los pasajeros realmente estarán protegidos o simplemente imitarán su protección. No hay estudios que muestren el efecto de estas reglas de distancia social aplicadas en aviones. En la calle o en las tiendas entiendo su aplicabilidad y está realmente bien, pero en el avión donde todo es estrecho, espacio limitado. Evitamos infectarnos cuando estamos en sillas, pero nos levantamos y nos agolpamos cuando desembarcamos. Mantenemos nuestra distancia del aeropuerto, pero en el avión nos frotamos en ese estrecho corredor.

Creo que la única solución realmente práctica y útil es usar una máscara y guantes, además de usar un gel desinfectante / solución desinfectante. Y obviamente desinfección frecuente de aviones.

¿Viajarás en avión? ¿Qué reglas crees que serían útiles en futuros viajes?

PS ATENCION! Las reglas mencionadas anteriormente están siendo debatidas o aplicadas por varias aerolíneas. Por el momento no es una generalización a nivel europeo o global. Si tiene vuelos en el futuro cercano, verifique las reglas de viaje aplicadas por las aerolíneas donde tiene sus boletos.

ATENCIÓN PPS! Aquí solo hablamos de vuelo. Pero le recomendamos que también esté interesado en las reglas de viaje a los destinos deseados. Habrá países donde las restricciones impuestas conducirán a la cuarentena institucionalizada o al aislamiento en el hogar. Otros países querrán un certificado de salud. Puede consultar las restricciones y los documentos necesarios para el viaje en: iatatravelcentre.com. Para viajar en Europa, vea también el sitio web de MFA.

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