En 8 March 2014, Malaysia Airlines ha confirmado que ha perdido contacto con el Boeing 777-200ER, que operaba el vuelo NO. El avión tenía pasajeros 370 (pasajeros 239, incluidos niños 227 y miembros de la tripulación 2) y operaba un vuelo entre Kuala Lumpur y Beijing.
Búsquedas suspendidas en el caso de MH370
Aproximadamente 30 meses después de la desaparición del Boeing 777-200ER, los ministros de los tres países que realizan la operación de búsqueda anunciaron la suspensión de sus búsquedas. En ausencia de nuevas pruebas, Malasia, Australia y China han decidido colectivamente suspender la búsqueda. Después de 2 años desde la desaparición, el área cubierta es 120.000 kilómetros cuadrados.
Según las declaraciones realizadas por el ministro de Transporte de Malasia, Liow Tiong Lai, las búsquedas se pueden reanudar en cualquier momento si aparece nueva información creíble y eso puede conducir a la ubicación exacta de la aeronave.
Los esfuerzos de búsqueda conjuntos no encontraron los restos del avión en el sur del Océano Índico, el presunto lugar de la desaparición. Cada vez más especialistas creen que no se ha buscado el lugar adecuado. Hasta la fecha, la búsqueda ha costado 180 millones de dólares australianos (135 millones de dólares), la búsqueda más cara en la historia de la aviación.
Quizás se pregunte por qué China, Malasia y Australia han unido fuerzas en esta búsqueda. La aerolínea era de Malasia, la mayoría de los pasajeros eran chinos, y el lugar del presunto accidente está en el suroeste de Australia.
Se encontraron algunos fragmentos en la región de Sudáfrica, Mauricio y la isla de Reunión, pero no se pudo determinar con precisión la ubicación del avión. Tampoco podían establecerse con precisión las circunstancias de la desaparición.
El caso MH370 permanece abierto y es la desaparición más sospechosa en la historia de la aviación comercial.