En 25 febrero 2014, China Southern Airlines entró en posesión de la primera Boeing 777-300ER (Rango extendido). Este es el primer avión 10 controlado por la compañía aérea más grande de ASIA, por tamaño de flota y número de pasajeros transportados. Las otras unidades 9 se entregarán durante el período 2014-2016.
China Southern Airlines ha configurado el nuevo 777-300ER con cuatro cabinas, con un total de asientos 309. A bordo, los pasajeros encontrarán asientos 4 en primera clase, asientos 34 en clase ejecutiva, asientos 44 en clase Premium Economy y asientos 227 en clase Economy.
China Southern Airlines planea operar el primer 777-300ER para las rutas de América del Norte, que unirá la región sur de China con la costa este de los Estados Unidos.
Boeing 777 es el avión de larga distancia más exitoso, que viene equipado con dos motores. La versión 777-300ER amplía las características de la serie 777. El avión puede volar hasta 14,490 km y está equipado con motores GE90-115B, el motor de avión comercial más potente del mundo.
Hasta vuelos de larga distancia, China Southern Airlines planea usar Boeing 777-300ER en la ruta Guangzhou - Shanghai Hongqiao. Los vuelos se introdujeron en 5 en marzo, con una frecuencia de dos vuelos diarios y se operan de acuerdo con el horario:
CZ3523 CAN 08: 00 - 10: 20 SHA 77W D
CZ3503 CAN 16: 00 - 18: 20 SHA 77W DCZ3524 SHA 11: 45 - 14: 15 CAN 77W D
CZ3504 SHA 19: 45 - 22: 15 CAN 77W D
Este verano, el Boeing 777-300ER entrará en la ruta a Nueva York.
China Southern Airlines, con sede en Guangzhou, ha tenido una relación con Boeing durante más de 25 años. En 2013, fue la primera aerolínea china en tomar posesión del Boeing 787 Dreamliner. China Southern Airlines fue la primera aerolínea en Asia en operar 777 desde 1995 y la primera en volar 777 a través del Pacífico en la ruta Guangzhou-Los Ángeles.
China Southern Airlines fue la primera aerolínea china en tomar aviones directos: 757-200, 777-200 (1995), 777-200ER (Rango extendido) (1996), 777 Freighter y 747-400 Freighter de Boeing.