Clandestino en el último vuelo de US Airways - US Airways Flight 1939

Clandestino en el último vuelo de US Airways - US Airways Flight 1939

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En 17 octubre 2015, después de 76 años de vuelos y actividad ininterrumpidos, US Airways desapareció como marca. El "matrimonio" entre US Airways y American Airlines ha pasado al siguiente nivel. American Airlines y US Airways se fusionaron con American, y el proceso de fusión duró aproximadamente 2 años, tiempo durante el cual se hicieron los preparativos para unificar las plataformas de reserva, y todos los vuelos se operarán bajo la marca estadounidense.

El pasado fin de semana, US Airways operó el último vuelo: Vuelo de US Airways 1939y la ruta era Filadelfia - Charlotte - Phoenix - San Francisco - Filadelfia. Sucede que el aeropuerto de San Francisco es uno de los amigos de AirlinesTravel, Dan Berte. A continuación se muestra su historia sobre la fiesta de despedida de US Airways.

El producto, que llevé del escenario a los estantes virtuales de Amazon, actualmente se vende solo en el mercado estadounidense. Entonces, el trabajo me lleva a través de los aeropuertos con una recurrencia que aterroriza los próximos temores de vuelo. Pero me gusta

Esto es como un banal viernes por la noche, cuando todos se iban a casa o en familia, me atraparon en SFO (Aeropuerto Internacional de San Francisco), esperando un servicio Delta sin escalas a DTW (Aeropuerto Metropolitano de Detroit). Un crujiente ojo rojo de 4h30 donde no puedes dormir. Estuvimos trabajando este fin de semana, asistiendo a una convención de seguridad en Washington DC.

La terminal 1, salidas domésticas de la OFS es pequeña y en mal estado. Todas las salidas nacionales desde EE. UU., Con la excepción de algunas rutas doradas (JFK-LAX, SFO-JFK, etc.), se asemejan al aterrizaje en Atlassib. Nunca pasa nada en T1.

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Pero 16 octubre 2015 no es un día normal en San Francisco. 76 años de servicio ininterrumpido de US Airways termina con el último vuelo con cola azul a Filadelfia. En la puerta de 45A, un piloto rudibond con una rosa roja en el pecho, que seguramente se hace pasar por Santa cada vacaciones de invierno, se reía frente a las cámaras.

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Prensa, tripulación de cabina, pasajeros tomados por sorpresa, los pasajeros vienen especialmente para la ocasión, pilotos, tripulación de tierra, fotos grupales, un gran pastel, entradas, globos y buen humor. Encontré una fiesta buena e íntima, como entre viejos amigos.

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Me metí sin pensar entre los periodistas y le pedí al famoso piloto que se tomara una foto juntos. Me alegré de ser clandestino en la historia de US1939. No pregunté si me permitían estar allí.

Bromeé con los pasajeros y el equipo de tierra sobre lo que sucedió allí en la pequeña gran fiesta, aunque nunca pude volar con US Airways. Tomé algunas fotos que cuentan la historia mejor que yo. Luego me fui a DTW con DL320, para el que nadie había hecho un pastel.
¡Salto de longitud, US Airways!

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