Experiencia de vuelo con el primer Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA). Así fue el vuelo con el avión más nuevo de la flota de Blue Air.
El 1 de abril, en un día para tontos, tuve una de las experiencias más hermosas de esta pandemia. Blue Air marcó un doble estreno, siendo su nuevo avión el primer avión Boeing 737-8 MAX (Boeing 737 MAX 8) en operar vuelos comerciales en Rumania y el primero en unirse a la flota de una aerolínea rumana.
Pero antes de contaros sobre esta aeronave y nuestra experiencia a bordo, quiero recordaros que la aeronave 737 MAX estuvo grabada en tierra durante 2 años, y Boeing suspendió las entregas todo este tiempo tras el accidente de dos aviones 737 MAX .
Los aviones Boeing 737 MAX han sido recertificados por la FAA / EASA
Se descubrió que el MCAS (Sistema de aumento de características de maniobra) fue la base de los 2 accidentes. Boeing introdujo este sistema para corregir automáticamente el ángulo de ataque del avión, solo en el caso de los 2 accidentes, el sistema recibió datos erróneos y empujó la boca del avión hacia abajo para alinearlo con el horizonte.
Pero siguieron 2 años de inspecciones, actualizaciones, rediseños y reajustes, y en diciembre de 2020, la FAA reautorizó el vuelo del avión 737 MAX. El sistema MCAS ha sido rediseñado para recibir datos de múltiples fuentes. Al mismo tiempo, los pilotos ahora tienen la opción de desactivar el sistema. Inclusivo el director de la FAA sentado al timón de un 737 MAX antes de liberarlos en vuelos comerciales. Si está interesado en ver los documentos y recomendaciones de recertificación de la FAA, vaya a La FAA ha autorizado la devolución de aviones 737 MAX en vuelo.
Después de 2 años de revisar, probar y reacondicionar, tiendo a creer que el avión es seguro. Es una opinión personal basada en todos los estudios y comprobaciones realizadas por especialistas en la materia. Hay instituciones facultadas para hacer todas estas verificaciones y certificar los aviones para los vuelos, y confío en ellas. Al mismo tiempo, confío en los pilotos rumanos.
Experiencia de vuelo con el primer Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA)
Pero volvamos a YR-MXA. Este es un avión de la familia 737 MAX 8 737 MAX, construido en 2019. Está configurado en una sola clase con 189 cómodos asientos. Es un avión nuevo como se dice popularmente, pero sin el grito porque tiene 1.5 años desde que se montó. A su vez, esta aeronave fue reacondicionada, revisada, probada en tierra y aire de acuerdo con las recomendaciones de la FAA y la EASA. Incluso los pilotos pasaron por un proceso de formación de acuerdo a las recomendaciones emitidas por las autoridades competentes en este campo.
El nuevo avión 737 MAX 8 Blue Air despegó el 30 de marzo de Seattle hacia Reykjavik, donde "descansó" unas horas, hasta la mañana del 1 de abril cuando despegó hacia Bucarest. Llegó "a casa" alrededor de las 12:30, siendo recibido y aplaudido por los representantes de la aerolínea, por importantes personalidades de la industria aeronáutica rumana, los representantes de las autoridades, los socios de Blue Air y la prensa general y especializada.
Saludos
Después del evento de bienvenida, que tuvo lugar en el salón oficial del Aeropuerto Internacional Henri Coandă, siguió un vuelo de demostración de aproximadamente 1.5 horas. El avión estaba lleno, incluida la Sra. Oana Petrescu, directora ejecutiva de Blue Air. No tuve miedo de subirme al 737 MAX y volaré con este modelo siempre que surja la oportunidad.
Volviendo a YR-MXA, como dije anteriormente, está configurado en una clase con 189 asientos, dispuestos 3-3 en 32 filas. Cada silla está equipada con un soporte para la ropa, puerto USB, reposacabezas ajustable, mesa y varios soportes de almacenamiento, y debajo de los asientos hay enchufes. Según mis comprobaciones, los enchufes son de 110 V a 60 Hz.
Los asientos son cómodos y el respaldo se puede abatir ligeramente hacia atrás. Obviamente el espacio entre las sillas no es muy grande, pero tenía suficiente espacio en mis piernas y no soy muy delgada :). El avión está equipado con Sky Boeing, lo que significa ventanas más grandes que las generaciones anteriores, maleteros más espaciosos e iluminación LED.
La propulsión es proporcionada por 2 motores CFM International LEAP-1B, que prometen una economía de combustible del 16% en comparación con el modelo 737NG. Al mismo tiempo, son motores más silenciosos, lo que reduce en gran medida la contaminación acústica en el exterior, pero también en el interior.
Así fue el vuelo con el avión más nuevo de la flota de Blue Air.
El nuevo 737 MAX 8 Blue Air ya ha entrado en servicio operativo, volando desde Bucarest a Lisboa, Málaga, Frankfurt, Valencia, Dublín. Amsterdam le seguirá el 5 de abril y, en un futuro próximo, seguramente llegará a Londres Heathrow.
De acuerdo con el comunicado de la Sra. Oana Petrescu, el segundo 737 MAX 8 (YR-MXB) llegará a la flota de Blue Air en la segunda quincena de abril de 2021. A fines de este año, otros 2 737 MAX serán entregados, después de que otros 6 se recibirán en 2022. Le recordamos que Blue Air realizó pedidos de aviones 737 MAX 8 en el Salón Aeronáutico de París 2017. Los aviones se toman a través de la empresa de arrendamiento - Air Lease Corporation.
En conclusión, la experiencia a bordo del 737 MAX fue agradable, pero breve. Blue Air merece un aplauso por este paso, pero aún tiene que tirar para recuperar la simpatía de muchos pasajeros en Rumania, especialmente después de los retrasos con los reembolsos. Esperamos que en el verano de 2021 podamos volar más y sin restricciones, incluso si la pandemia seguirá presente entre nosotros. Con la reanudación de vuelos en varias ciudades y en varias rutas, Blue Air superará el difícil momento por el que atraviesa.
Transmito EN VIVO desde el vuelo inaugural
¡Esperamos poder compartir su experiencia de vuelo en un 737 MAX Blue Air!
Foto / video: Teodor Coman y Sorin Rusi