Los componentes del último Airbus A380 han llegado a Toulouse / entrarán en la fase final de montaje.

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El 27 de febrero, los componentes del último Airbus A380 llegaron a Toulouse. Es un momento triste para el programa A380. Te recordamos que Airbus ha anunciado oficialmente que está cerrando la producción de aviones A380, y la última entrega será en 2021. Aunque es un avión de pasajeros muy querido, el Airbus A380 solo produjo pérdidas para el fabricante europeo. En 2019 Airbus perdió 202 millones de euros con el programa A380.

Los residentes del pueblo francés de Lévignac vieron por última vez al convoy que transportaba los componentes de un Airbus A380. Seis camiones perturbaron la tranquilidad de la pequeña ciudad, llevando los componentes principales (el fuselaje, la cola y las dos alas) del último superjumbo.

Los componentes del avión Airbus A380 se han fabricado en diferentes países de Europa. Las alas fueron fabricadas en el Reino Unido. La parte delantera del fuselaje se hizo en Francia, mientras que la última parte del fuselaje se hizo en Alemania. Los componentes de la cola se fabricaron en España y Alemania. Los componentes del motor fueron fabricados en el Reino Unido y los Estados Unidos.

El último convoy de Airbus A380

El convoy con las partes del último Airbus A380

Componentes voluminosos, como piezas de fuselaje, alas y cola, fueron transportados por mar y carretera. La red reconocida como "Itinéraire à Grand Gabarit" tiene su propia web oficial, administrado por el Ministerio francés del Medio Ambiente.

Airbus-A380-última-Toulouse-3

Creado específicamente para el programa Airbus A380, "Itinéraire à Grand Gabarit" incluye barcos, barcazas y camiones para transporte especial de gran tamaño. Otros componentes más pequeños fueron transportados por aviones Airbus Beluga.

ruta de los componentes del avión airbus a380
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El último Airbus A380 MSN272 se entregará a Emirates. Como se mencionó anteriormente, el avión se entregará en 2021, cuando se detendrá oficialmente la producción del avión A380. Hasta entonces, Airbus entregará 7 aviones A380 más a Emirates y un A380 a ANA.

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La línea para el A380 se convertirá para ensamblar el nuevo avión A321XLR y otros modelos de la cartera de Airbus.

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