La pandemia de coronavirus continúa ejerciendo presión sobre la aviación y el turismo. Cientos de miles de empresas han suspendido su actividad y millones de personas han sido despedidas o pasadas al desempleo técnico. Según las estimaciones de IATA, más de 25 millones de empleos están en peligro.
En los 100 años de historia de la aviación comercial, no hay precedentes. Toda la industria aeronáutica nunca ha sido bloqueada en tal medida. Las grandes aerolíneas también se vieron afectadas.
Millones de vuelos fueron cancelados şi Miles de aviones fueron almacenados en tierra. ¿Tienes curiosidad por ver cómo se preparan los aviones para este período de "hibernación"?
Brussels Airlines, un grupo de Lufthansa, ha suspendido todos los vuelos comerciales regulares hasta el 15 de mayo. A excepción de los aviones destinados a vuelos de carga y repatriación, el resto de la flota fue detenido en tierra. Vale la pena mencionar que la flota de Brussels Airlines tiene 100 aviones.
El transportista belga presenta algunas imágenes detrás de escena. ¿Crees que preparar aviones para la "hibernación" es una misión fácil? Descubre que esta no es una tarea simple. La conservación de un avión A330 lleva aproximadamente 400 horas / hombre. Los equipos de mantenimiento siguen todos los procedimientos e instrucciones de Airbus para la seguridad de la aeronave. Ahora calcula unos 100 aviones en la flota. Obviamente, los equipos de mantenimiento están formados por cientos de empleados.
Todas las ventanas están cubiertas para evitar la decoloración del interior. El engranaje del tren de aterrizaje y los motores están completamente cubiertos para evitar la corrosión. Todos los asientos también están cubiertos para mantenerlos limpios.
Todos los aviones alineados y equipados para la hibernación crean una vista inusual, pero espectacular, del aeropuerto de Bruselas.