A finales de agosto me fui a IFA 2012 Berlín. No teníamos un vuelo directo con Lufthansa porque no llegamos a la conferencia a tiempo, por lo que los funcionarios de Toshiba nos reservaron billetes Bucarest - Berlín con escala en Viena. Fue mi primer vuelo con FlyNiki a bordo de un Embraer E-190.
Hasta que subí al avión, seguí pensando en cómo sería este vuelo, qué aportaría algo nuevo en mi experiencia. Últimamente, he escuchado grandes cosas sobre la aerolínea de bajo costo FlyNiki. También encontré personas menos satisfechas. Mis expectativas estaban en un nivel bajo a medio. Sabía que era una compañía de bajo costo, operaba en aviones más pequeños y no esperaba un servicio completo a bordo. Antes de una noche, incluso estaba haciendo preguntas sobre el equipaje.
También ha llegado el día de la salida a Berlín. El vuelo Bucarest - Viena estaba programado para las 7:20, así que llegué al aeropuerto aproximadamente 1.5 horas antes de la hora de despegue. Me registré rápidamente en el aeropuerto. Realmente no entiendo por qué no pude hacerlo en línea, todavía estoy estudiando el problema. Se permitió abordar con equipaje (tengo un troller especialmente aprobado para la cabina) más una bolsa de fotos, eso es lo que tenía. El equipaje facturado no está incluido en el precio del billete. Salió de la nueva terminal sin demora.
(foto: rumano-spotters.forumer.ro)
Avión Embraer E-190 está dedicado a vuelos regionales, cortos y medianos. Puede transportar hasta pasajeros 114 en una clase. La velocidad máxima de crucero es 890 Km / h y puede viajar hasta 4000 km. Embraer E-190 funciona con dos motores General Electric CF34. Alcancé la altitud de crucero bastante rápido, pero parecía que estaba demasiado lejos para mis gustos. Embraer E-190 puede volar hasta un techo de metros 12.500.
El vuelo Bucarest - Viena duró una hora y 20 minutos, pero al cambiar la zona horaria volé "20 minutos". Así que a las 7:40 aterricé en Viena. También tuve algunos giros más interesantes, vi la tierra sin ver el cielo. El vuelo fue agradable, el clima hermoso, sin demasiadas turbulencias. Las sillas son un poco pequeñas y duras. Puedo decir que me dolía un poco la espalda cuando bajé.
A bordo del avión había compañeros lindos de 3, pero no estaban vestidos con uniforme completo. Generalmente hay dos, pero probablemente 3 hizo la práctica. En cuanto al uniforme, realmente no tengo mientras todo esté bien a bordo. Ofrecieron condiciones de servicio completo, lo que significa que proporcionaron refrescos, cafés e incluso vino, además de un aperitivo. Si bien la mayoría de las compañías de bajo costo buscan ahorrar dinero y reducir los servicios o aumentar los precios a los existentes a un costo, FlyNiki aún ofrece condiciones de servicio completo.
FlyNiki opera vuelos diarios desde Otopeni. Es una subsidiaria de AirBerlin y tiene su centro principal en el Aeropuerto Internacional de Viena, Schwechat, Austria. por Membresía de la aerolínea AirBerlin en Oneworld, FlyNiki realmente lo hizo como afiliado.
El vuelo superó mis expectativas. Si desea viajar a Viena u otros destinos en Europa y Egipto, considere las ofertas de FlyNiki y AirBerlin.
Revisión interesante, pero en el futuro también puede tomar fotografías dentro de los respectivos aviones, bocadillos, etc., posiblemente incluso una foto con los asistentes de vuelo.
Bogdan, debería haber sido, excepto que no está permitido fotografiar al personal y es mi culpa que ya no me inspire a tomar la cámara en los bocadillos :).
En el vuelo de regreso tomé fotos en la ruta Berlín - Bucarest con Lufthansa https://airlinestravel.ro/berlin-bucuresti-cu-lufthansa-prezentare.html
También volé en mayo e incluso fue uno de los vuelos más agradables a pesar de que tuve un poco de turbulencia en un momento al ingresar a Austria. No fue su culpa, hubo algunas nubes bastante feas y sucedió que me quedé con una azafata que me dijo que, de hecho, el piloto evitó más de lo que pensábamos. Buenos aperitivos, agradable y ambiente a bordo.
¡Hola Claudia! Los pilotos están entrenados y conocen los límites del avión. Por eso siempre buscan la mejor y más cómoda solución. No siempre puedo evitar las turbulencias, pero siempre evito las áreas atmosféricas más agresivas :). Para que no tengas que asustarte cuando el avión se dirija a otro aeropuerto para aterrizar o desviar un poco ... Significa que se ha tomado una decisión de seguridad :)
¡Fly Niki no es una compañía de bajo costo!
Tiene literas incluidas en el precio del billete y ofrece servicio de catering a bordo.
Recientemente lanzaron una oferta de tarifa de clase Z sin equipaje facturado y check-in en el aeropuerto por una tarifa ...
También hay empresas que ofrecen comidas a bordo y son de bajo costo. Flyniki es de bajo costo, ahora es de bajo costo en wikipedia. En cuanto al equipaje, la economía no estaba incluida con 2 hace semanas. Quizás él quiera avanzar debido a los criterios de oneworld.
Además, los aviones de bajo costo y usted lo mantienen técnicamente y no solo los servicios a bordo. Estoy preparando un artículo sobre este tema.
También descubrí cómo se ve este avión durante esta publicación. Gracias sorina!
Espero con interés el tema del concepto de "transportista de bajo costo".
En cuanto al equipaje facturado, como especificamos en el post anterior, generalmente se incluye en el precio del billete 1 equipaje de máximo 20 kg salvo la oferta especial lanzada en agosto válida para un determinado nivel tarifario "clase Z" donde el equipaje es el la llamada se pagó por separado, ya sea en línea o en el aeropuerto, y la facturación en línea fue gratuita en línea y por una tarifa en el aeropuerto.
Aquellos que hacen el boleto pueden confirmar la información de que tanto en AMADEUS como en WORLDSPAN al reservar un boleto en las acciones de AIR BERLIN con ranuras de vuelo HG, el equipaje parece estar incluido en la tarifa final, con la excepción más reciente es la clase Z.
Vlad - - ¡así que en JustFly no tienes equipaje de bodega incluido :)! Y sí, en AirBerlin está incluido, en algún lugar se especifica que ciertos socios de FlyNiki tienen equipaje facturado incluido en el precio del boleto :).
Y no es 20 sino 23 Kg para equipaje de bodega.
Entonces no entiendo. ¿Cómo sé si tengo equipaje incluido o no? ¿Y si no tengo una manera de unirme? ¡A un costo por supuesto! Leí algo 48 horas antes. ¿Qué quieren decir con eso?
Hola Ovidiu! Cada aerolínea tiene su propia política de equipaje, dependiendo del modo de operación. Con respecto al equipaje, puede encontrar la información cuando compra el boleto. Si compra su boleto en el sitio web del operador, tiene más información que le recomiendo leer.
Si no está incluido, le pedirá que pague si desea guardar el equipaje. Habrá una opción en el proceso de reserva de entradas. Es bueno hacer esto en línea, informar con anticipación, etc.
Por lo general, cada carrera se prepara con anticipación. Se sabe cuál es el peso de la bodega, cómo cargar el equipaje para un centro de gravedad correcto, etc.
Todo parece simple, pero en realidad todo se verifica y analiza hasta el más mínimo detalle.