El futuro de la aviación: Urban Air Mobility (UAM) o cómo los drones podrán volar en el área urbana!

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Este verano fui al World ATM Congress 2022, un evento con y sobre la aviación. Se habló del futuro de la aviación, aviación sostenible con bajas emisiones de CO2, pero también drones, aviones autónomos y no tripulados, cómo escalar el espacio aéreo y también se habló del concepto de Movilidad Aérea Urbana (UAM).

Movilidad Aérea Urbana (UAM)

En los últimos años, han aparecido en el sitio web Airlinestravel.ro artículos sobre aviones propulsados ​​por motores eléctricos, sobre drones que pueden transportar pasajeros, sobre Air Taxi y muchas otras ideas y conceptos del futuro.

La parte aún más interesante es que todas estas ideas y aparentemente conceptos ya se encuentran en una etapa avanzada de investigación y análisis. No descartamos que el futuro de la aviación no sea como lo conocemos ahora. Ya no habrá solo aviones comerciales de pasajeros, aviones de carga y aviones militares. También aparecerán otros tipos de máquinas voladoras, como drones, autos voladores y más. Y el espacio aéreo se dividirá en varios niveles verticales y horizontales.

WISK VTOL

Boeing y Wisk ya han presentado el concepto operativo para la movilidad aérea urbana. Los aviones autónomos y no tripulados podrán volar en áreas urbanas y suburbanas para transportar pasajeros. Las estaciones serán "vertipuertos", áreas especialmente diseñadas para aeronaves eVTOL/VTOL.

El concepto operativo comienza proponiendo principios básicos para la movilidad aérea urbana, incluido que los vuelos deben ser seguros y accesibles para todos. Además, la aeronave estará automatizada para reducir la carga de los controladores de tráfico aéreo y los pilotos, pudiendo así volar día y noche bajo reglas de vuelo visual o por instrumentos, y contará con el apoyo de sistemas automatizados a bordo y en tierra.

"Este concepto que presentamos hoy proporciona una piedra angular en el avance de la UAM en los EE. UU. y el mundo”, dijo Gary Gysin, director ejecutivo de Wisk. Para aquellos que no lo saben, Wisk está trabajando en un primer prototipo de avión dedicado a los servicios de taxi aéreo. De acuerdo, no es realmente el primero porque hay otro concepto en su nombre. Lilium, que se anunció antes. Y además de estos, hay docenas de otros proyectos en Europa, EE. UU., Asia, lo que nos demuestra que el futuro pertenecerá a los autos voladores.

"La visión que hemos esbozado es el resultado de muchos años de colaboración con Boeing, la FAA, la NASA y socios clave de la industria. Como resultado, este documento proporciona el marco más completo propuesto hasta la fecha con una visión para habilitar la UAM en el espacio aéreo nacional. Wisk se compromete a cumplir, junto con sus socios, esta visióndijo Gysin.

Y Airbus tiene un programa Movilidad Aérea Urbana. Airbus estima que para 2030, el 60% de la población mundial será urbana. Se espera que este aumento significativo de la población urbana cree una necesidad real de opciones de movilidad innovadoras a medida que la infraestructura terrestre se vuelve cada vez más congestionada y lo sentimos hoy en Bucarest, pero también en las grandes capitales del mundo. 

Básicamente, una solución sería que las personas pudieran viajar volando en el área urbana. Al igual que Boeing, Airbus está trabajando en asociación con varias compañías para desarrollar un avión eVTOL (despegue y aterrizaje vertical), también conocido como CityAirbus NextGen. ¡El futuro será interesante!

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