El primer Boeing 737 MAX 8 en la línea de montaje

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La industria de la aviación está evolucionando, creciendo y desarrollándose. Acaban de pasar 100 años desde el primer vuelo comercial, y todo está creciendo a un ritmo alerta. Los fabricantes de aeronaves necesitan mantenerse al día con las demandas del mercado, para tener en cuenta las demandas de los pasajeros, pero también las necesidades de las aerolíneas.

Como en cualquier industria, la aviación también está buscando la rentabilidad y el crecimiento de las ganancias. Los operadores de aerolíneas necesitan aviones más eficientes, pero con menos consumo de combustible, lo que no requiere grandes inversiones para el mantenimiento y la operación.

Boeing y Airbus, los principales pilares de la industria de la construcción de aviones, están haciendo grandes esfuerzos para llegar al mercado con modelos nuevos y más eficientes, para hacer que la producción sea más eficiente. en un ambiente ecológico.

En estos días, Boeing ha comenzado a ensamblar el primer tipo de avión. Boeing 737 MAX 8. programa Boeing 737 MAX es el descendiente del presente Boeing 737 Next Generation. Como es normal y normal, la nueva generación de aviones Boeing viene con una serie de beneficios.

Boeing 737 MAX 8
Boeing 737 MAX 8

La característica más importante es reducir el consumo de combustible hasta en un 14% en comparación con el avión 737 Next Generation, una instalación amada por más de los clientes de 50. La prueba está en aquellos sobre 2800 de aviones Boeing 737 MAX ordenados. Según Boeing, esta reducción en el consumo de combustible es posible gracias a los nuevos. motores más eficientes y mejorando los sistemas aerodinámicos. Y el cambio más visible proviene de las alas y las alas. los nuevos winglets.

Boeing 737 MAX 8
Boeing 737 MAX 8

Como pasajeros, es posible que no nos sintamos mucho con las nuevas cabañas. Intentaremos disfrutar de vuelos, comodidad, pero sin duda sentiremos los beneficios de los nuevos aviones en el precio de los boletos aéreos.

El primer Boeing 737 MAX 8 está construido en la línea Renton, Washington. Boeing dice que el ensamblaje final se realizará al final de 2015. 2016 comenzará con el primer vuelo, y en 2017 será la primera entrega. Southwest Airlines solo espera, siendo el cliente de lanzamiento del primer avión de la generación 737 MAX.

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